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今年，廈門將進(jìn)入“動車”時代。昨日，記者從省有關(guān)部門了解到， 福廈鐵路將于12月底建成，先通貨車，再通客運(yùn)。令人高興的是，終點(diǎn)為廈門的“動車”直接進(jìn)島！

福廈“雙城記” 2小時內(nèi)可直達(dá)

以250公里/小時飛速行駛，今后廈門到福州火車運(yùn)行時間不到1.5個小時，由于終點(diǎn)為廈門的“動車”直接進(jìn)島，福、廈兩地百姓有望在2個小時內(nèi)上演“雙城記”。經(jīng)停廈門的“動車”，今后將進(jìn)廈門新客站，百姓可換乘BRT進(jìn)島。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，除特快專線列車可能直接從福州到廈門往返外，還有部分班次采用跳躍式，比如福州－泉州－廈門或者福州－莆田－廈門，每趟車只停一兩個站。目前，福州到廈門坐商務(wù)大巴要3.5－4小時，到泉州要2個多小時。

3個多小時到溫州 7小時內(nèi)到上海

由于福廈鐵路北接已經(jīng)通車的溫福鐵路線，今后廈門人經(jīng)福州再到溫州只需3個多小時。溫福鐵路，北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽、蒼南進(jìn)入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市。

此外，“牽手”溫福鐵路線后，今后廈門人乘坐“動車”到福州再到溫州、杭州、上海、北京等地，時間將大大縮短。比如，廈門人搭“動車”可在7小時內(nèi)到上海。