鉆研自學，汽車維修模擬動態(tài)空間檢測法

蘇學工自己說，他從小就喜歡上汽修專業(yè)，認為一輩子與“工”結下不解之緣。在他的辦公桌上，滿滿累著一大摞車輛記錄檔案。“做好每輛車的維修記錄臺賬，做到一車一檔。”蘇學工說道。這個小小的臺賬可有大用途，它記錄著每臺車輛維修的時間、原因，各種技術數據等資料，配合修理廠的技術員做好車輛維修工作的過程檢驗，保證車輛隔日能正常運行。

蘇學工的同事介紹說，他工作中很嚴格，沒有一絲馬虎心態(tài)。在日常的工作當中，經常與各維修小組成員互相學習探討專業(yè)理論知識，在接到車輛臨時故障中途拋錨時，及時組織人員、材料上路檢修，讓車輛在短時間內恢復運行。

另一同事說，每到年底車子要年檢維修時，蘇學工就和大家一起加班，組織材料等。在車輛新舊替換，新車到來時，要驗車驗證，如有質量問題及時向廠家、服務站反映，做好“三包”索賠工作。

“這些雖看似日常繁瑣工作，但是要把每一件事都做好，還是要用心、認真?！敝熘窍绱嗽u價道。

自己不抽煙，口袋里揣著一包煙

蘇學工不抽煙，但是口袋里卻揣著一包煙的習慣伴隨了他很多年。說起這個習慣，他直呼“抽煙對健康不好，這只是我多年的習慣，便于和大伙交流”。

在修理廠工作，需要經常要與駕駛員打交道，這也是門學問。處理不好，時常還會發(fā)生“告狀”、“投訴”事件。朱智溪說，以前經常發(fā)生駕駛員不服修理廠檢測員的修理意見，而引發(fā)矛盾，去投訴?！疤K學工到我們廠里后，他憑著過硬的技術和良好交際能力，都能說服駕駛員，沒有發(fā)生哪個駕駛員去投訴的事，大家都覺得他說的有道理?！敝熘窍f?！皠e小看這包揣在兜里的煙，確實便于與駕駛員交流。”甘聯偉如是感慨道。

“同駕駛員溝通，把道理說通，把出故障的地方分析清楚，他們都會理解的。”蘇學工說道，“我只是在本職工作上用心去做，為做好漳州市區(qū)400多部公交車輛的二級維護貢獻自己的力量，這些都是應該做的。”