東南網(wǎng)3月14日訊（通訊員 戴德聲）連日來(lái)，永安車(chē)輛段檢修車(chē)間積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)扣車(chē)車(chē)源緊張、車(chē)況條件差和維修難度大等不利因素，積極維修C62系列等老舊車(chē)型，確保車(chē)輛健康上路。

“401臺(tái)位小門(mén)換9扇、中門(mén)更換2扇、腰帶裁換8處、背柱墊9個(gè)，全車(chē)小門(mén)中門(mén)調(diào)修；402臺(tái)位墻板挖補(bǔ)5塊，端板挖二格補(bǔ)三塊，角柱拉力板截?fù)Q三塊，腰帶一節(jié)，背柱加焊三塊；403臺(tái)位腰帶截?fù)Q四節(jié)、墻板挖補(bǔ)3/4等?！币徽f(shuō)起這些天的檢修作業(yè)量，在車(chē)庫(kù)盯控生產(chǎn)的車(chē)間主任張建銘如數(shù)家珍一般。檢修車(chē)間外制動(dòng)鉗工小于說(shuō)：“上班一干就過(guò)點(diǎn)，晚上到6、7點(diǎn)，從車(chē)下到車(chē)上，真刀真槍連續(xù)作戰(zhàn)，咬牙硬頂過(guò)來(lái)，干得手發(fā)抖、腳發(fā)軟，哪里還有過(guò)年的概念，只有自己去調(diào)節(jié)?！?

為了確保生產(chǎn)任務(wù)有序完成，該段檢修車(chē)間針對(duì)節(jié)后破損車(chē)多、工作量驟增，在認(rèn)真做好節(jié)后收心工作的同時(shí)，強(qiáng)化“兩紀(jì)一化”管理。增加檢修扣車(chē)難度及路局強(qiáng)化過(guò)期車(chē)檢修等新規(guī)的宣傳，引導(dǎo)干部職工思想上做好打硬仗的準(zhǔn)備，克服連續(xù)檢修破損車(chē)的不良情緒，適應(yīng)新常態(tài)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅3月1至4日，該車(chē)間就搶修破損車(chē)13輛，更換小門(mén)65扇、中門(mén)36扇，腰帶截?fù)Q15節(jié)、大測(cè)梁穿橫梁、地板截?fù)Q、墻板挖補(bǔ)、側(cè)柱截?fù)Q40處。