2010年1至3季度，國家土地出讓金收益是1.68萬億元。地方政府現(xiàn)在財政預(yù)算收入里面來自賣地的錢，估計得占到60%，這些錢是賣地來的，地過去都是農(nóng)地。在很多地方，政府成了一個賣地的大公司，這是不正常的。政府如果像有些專家講的，成了經(jīng)營土地的大公司，這樣就很容易侵害民生。因為地價高了以后，政府的收入是上去了，但是整個經(jīng)濟發(fā)展的成本就提高了，老百姓的生活成本也提高了。作為政府，改善民生，提供必要的公共服務(wù)，這也是政府應(yīng)盡的義務(wù)。但如果一個城市把房價搞得這么高，下一步再把蔬菜等一些基本生活消費品的成本也搞得很高，老百姓怨聲載道，還有什么和諧可言？

從農(nóng)村土地上獲得的收益卻大部分都沒有用在農(nóng)業(yè)上

說到賣地，賣了這么多錢，這個錢干什么用了？一直試圖把這個問題搞清楚。到很多地方調(diào)研，賣地賣了多少錢是一清二楚的。但是如果問把賣地的錢干什么去了，很多地方不愿意告訴你。我看到一個最新的研究成果，就是賣地的這些錢，真正用于農(nóng)業(yè)和農(nóng)村的只有5%左右。剩下的錢是用來搞城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搞開發(fā)區(qū)的建設(shè)，用于城市的發(fā)展。我們現(xiàn)在是取之于地，但是用之于城。在這個問題上，我們還是不是工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，是不是城市支持農(nóng)村？在這個問題上，其實是農(nóng)業(yè)、農(nóng)村來貼補城市。

現(xiàn)在總的來講補償標準在不斷提高，但是在農(nóng)民的眼里，這個補償標準還是偏低

特別是某些重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)給農(nóng)民的補償就更低，比如說我看到一個研究報告，講一段高速公路，167公里給農(nóng)民的土地補償款只有兩公里的造價，就是我們國家這些高速公路，現(xiàn)在包括也在建高速鐵路，里面的土地成本是非常低的，實際上是壓低了對農(nóng)民的補償換來了我們這些基礎(chǔ)設(shè)施和城市化的快速的發(fā)展。