“在動(dòng)車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)之前，貨車(chē)就是鐵路領(lǐng)域里的大頭，這種情況持續(xù)了十幾年?！币晃昏F道部?jī)?nèi)部人士解釋說(shuō)。劉瑞揚(yáng)當(dāng)年深得時(shí)任鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光的賞識(shí)，受命負(fù)責(zé)貨車(chē)零配件招標(biāo)采購(gòu)，也參與多種新設(shè)備準(zhǔn)入資質(zhì)的設(shè)定。供應(yīng)商們?nèi)粝氡患{入鐵路貨車(chē)采購(gòu)，劉瑞揚(yáng)是他們頭號(hào)要打通的關(guān)系。2007年劉瑞揚(yáng)升任北京鐵路局副局長(zhǎng)后，分管北京動(dòng)車(chē)所建設(shè)，在短短三年內(nèi)，又與很多動(dòng)車(chē)檢修設(shè)備供應(yīng)商發(fā)生了聯(lián)系。

據(jù)接近調(diào)查的人士透露，劉涉嫌受賄的金額非常高，主要特點(diǎn)是涉及面廣。劉被調(diào)查之后，2012年10月29日，深圳遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)董事長(zhǎng)徐玉鎖被調(diào)查，深圳檢察院受河南省人民檢察院鄭州鐵路運(yùn)輸分院委托，以涉嫌行賄罪對(duì)徐玉鎖采取強(qiáng)制措施。哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所(下文稱(chēng)哈科所)總經(jīng)理、原哈科所所長(zhǎng)張運(yùn)剛也被帶走。此外被調(diào)查的還有成都主導(dǎo)科技有限責(zé)任公司(下稱(chēng)主導(dǎo)科技)董事長(zhǎng)王黎。被問(wèn)詢(xún)的供應(yīng)商則更多，調(diào)查范圍涉及鐵路貨車(chē)及動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行、零配件等幾十家企業(yè)。鐵路供應(yīng)商界一時(shí)人心惶惶。

據(jù)財(cái)新記者了解，此案指定鄭州鐵路運(yùn)輸分院辦理，劉瑞揚(yáng)、徐玉鎖等人被關(guān)押在鄭州。“有時(shí)聚會(huì)，會(huì)討論一下誰(shuí)進(jìn)去了，更多時(shí)候是什么也不提不說(shuō)，因?yàn)檎l(shuí)都有進(jìn)去的可能。”一位供應(yīng)商說(shuō)道。