海西晨報(bào)訊（記者 張婷婷）這兩天乘坐BRT的市民也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，有幾輛BRT的LED顯示屏上的字體顏色跟原來不一樣了。這是BRT即將投放的新車在進(jìn)行調(diào)試。等待調(diào)試完畢后，預(yù)計(jì)下周第一批更新的68臺(tái)12米長(zhǎng)BRT車輛就將正式投放。

去年11月，本報(bào)曾報(bào)道過為了緩解BRT高峰期的擁擠，使BRT以最優(yōu)狀態(tài)為大家服務(wù)，廈門公交集團(tuán)將陸續(xù)更換在2008年第一批上線的120臺(tái)12米長(zhǎng)BRT車輛。其中52臺(tái)將增容為18米，剩下的68臺(tái)仍然為12米。記者從廈門BRT運(yùn)營(yíng)公司了解到，68臺(tái)12米長(zhǎng)的新BRT車輛已經(jīng)“到貨”，前天開始先投入了4臺(tái)進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)過一周調(diào)試后，預(yù)計(jì)下周將正式投放。

據(jù)了解，新車采用了新一代的智能公交系統(tǒng)，并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒以前那么大。另外為了解決開空調(diào)會(huì)滴水的問題，新車的空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了改進(jìn)。

此外，BRT車輛前用于顯示線路號(hào)的LED顯示屏也將用不同的顏色來區(qū)分線路，快1線沿用原來的紅色，快2線擬用黃色，快3線擬用綠色顯示線路號(hào)。屆時(shí)車輛還沒進(jìn)站，乘客即使沒看清線路號(hào)，就能通過顏色來辨別是否是自己想乘坐的車輛了。