經(jīng)濟(jì)專家說法

大型快遞公司應(yīng)有危機(jī)感

據(jù)媒體報道，宅急送從3輛車、7個人起家，如今成長為收入達(dá)十余億元的大型物流企業(yè)。但它幾度運(yùn)作上市未能如愿。

2003年和2006年，宅急送申請上市均未成功。

2007年5月，拿到證監(jiān)會受理上市批文的宅急送，卻因“熊貓手機(jī)案”，上市再次擱淺。

熊貓手機(jī)案事起2003年，上海銀行外灘支行與江蘇天創(chuàng)通訊公司簽訂2億元貸款合同，約定天創(chuàng)公司以價值4億元的40萬臺熊貓牌手機(jī)做質(zhì)押擔(dān)保，宅急送作為物流倉儲承運(yùn)商負(fù)責(zé)保管。

此后天創(chuàng)公司因沒有按時還款被訴，宅急送不明就里，將手機(jī)作為普通貨物發(fā)貨。

法院一審判定宅急送對40萬臺手機(jī)負(fù)保管責(zé)任，賠償5254萬元。雖然宅急送二審勝訴，但上市計劃卻被打亂。

北大縱橫管理咨詢公司高級合伙人金波認(rèn)為，雖然公司上市更多的是憑借盈利能力，但如果在提交的上市材料審核期間，發(fā)現(xiàn)公司負(fù)面新聞過多，相關(guān)審核人員會對公司的持續(xù)發(fā)展能力產(chǎn)生懷疑，可能會導(dǎo)致上市“流產(chǎn)”。

“從企業(yè)管理的角度來看，作為服務(wù)行業(yè)的物流企業(yè)應(yīng)注重每筆生意的服務(wù)質(zhì)量。”他說，現(xiàn)在個別的物流公司，因?yàn)椴怀钌獠辉诤醴?wù)質(zhì)量，“‘長堤千里，毀于蟻穴’，小問題積攢起來，也會毀掉整個公司。”金波說。

金波表示，現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，各大電商都在紛紛組建自己的物流公司，第三方物流公司競爭會更加激烈。像宅急送這種通過一筆一筆小業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展起來的大型快遞公司，應(yīng)該有種“危機(jī)感”。