公交車必須要以安全為重

目前，幾乎主要公交線路的GPS系統(tǒng)都已安裝，年內(nèi)武漢市所有公交車都會安裝到位。司機右前方的小屏幕，可以在車輛即將超速或者超速時，提醒司機減速，乘客聽到的也多是這個聲音。

據(jù)記者了解，目前GPS系統(tǒng)將能夠探測到任何公交車輛在任何時段的行駛情況，速度檢測也是其中重要的一項。公交公司要求公交車輛在普通路面行駛時，時速不得超過50公里，橋梁等特殊道路則不得超過40公里。一旦司機連續(xù)超過8秒速度超過限制，后臺軟件將自動記錄違章信號，并據(jù)此對相關(guān)司機進行處罰，如果嚴(yán)重超速，則將直接停崗學(xué)習(xí)，可謂全面監(jiān)控。

公交公司一位負(fù)責(zé)人說，這個時速限制并不是隨便設(shè)置的，而是交通法要求的。以前武漢公交喜歡超速，是因為每個分公司只有一個測速儀，難以對所有車輛全程進行監(jiān)測跟蹤，所以司機沒人時可以肆無忌憚，有的甚至可以開到時速80公里，堪比出租車的速度。

這位負(fù)責(zé)人說，公交車負(fù)責(zé)公共運輸，車輛質(zhì)量大慣性也大，運載乘客多，“即使是同樣的速度，遇到緊急情況，小車可以很快停下來，但公交車剎車距離長，急剎對車上乘客傷害也大，因此必須要嚴(yán)格限制速度，行駛速度也相對較低?！背於际袌笥?本報記者夏宇