從福建沿海海岸到臺(tái)灣本島、面積8萬平方公里的臺(tái)灣海峽水域，早期曾是大陸赴臺(tái)墾荒的先輩們談之色變的“黑水溝”，數(shù)十年前也一度是兩岸對(duì)峙的前線，在那段兩岸戰(zhàn)爭(zhēng)與對(duì)峙的年代，這片海域里游動(dòng)的不是正常往來的貨輪與客船，而是人民解放軍的偵察兵和臺(tái)軍的“蛙人”。

硝煙散去，鑄劍為犁。進(jìn)入新世紀(jì)以來，兩岸“小三通”“大三通”先后實(shí)現(xiàn)，福建沿海近10個(gè)主要港口都開通對(duì)臺(tái)海上直航，“兩門”（廈門－金門）、“兩馬”（福州馬尾－馬祖）、泉州－金門等“小三通”航線與跨越臺(tái)灣海峽的客貨運(yùn)航班往來繁忙，臺(tái)灣海峽成為貨真價(jià)實(shí)的“黃金水道”。廈金之間這片昔日響徹炮聲、喊話聲的“沖突之海”，已蛻變?yōu)椤昂推街！薄昂献髦！薄?/p>

目前，廈門至金門海上客運(yùn)直航已邁入第12年，每年由此航線往返兩岸的旅客人數(shù)不斷增加，僅去年這條航路就運(yùn)送旅客147萬人次，成為兩岸經(jīng)貿(mào)往來和人員交流的“黃金通道”。統(tǒng)計(jì)顯示，在兩岸人員交往中，每6名旅客就有1名選擇廈金航線。隨著兩岸人員交往日益頻繁，廈金航線開通夜航可謂勢(shì)在必行。

“兩岸舟船各背馳，波痕交涉亦難為。只余鷗鷺無拘管，北去南來自在飛。”借著兩岸關(guān)系和平發(fā)展的“東風(fēng)”，今天的廈金之間，不僅鷗鷺可以自由飛翔，人員、舟船的往來也堪稱熱絡(luò)。據(jù)保守估計(jì)，目前金門每4個(gè)家庭就有1戶在廈門購(gòu)地置產(chǎn)，每10個(gè)金門居民中就有一個(gè)擁有人民幣賬戶。不僅“廈金共同生活圈”已悄然成形，最新收獲的“夜航開通”與“光纜動(dòng)工”這兩大成果，更是兩岸同胞給“和平之海”新添的兩個(gè)沉甸甸的“籌碼”。