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中國汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室主任張曉龍(右一)、“寶貝第一”兒童安全座椅品牌創(chuàng)始人徐立宏(右二)做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《幸福生活家中國嬰童行業(yè)誠信與責(zé)任系列訪談》。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)孫超/攝。

談及兒童安全座椅在我國的普及現(xiàn)狀，身為汽車碰撞研究專家的張曉龍用“非常非常地悲觀”來形容，稱1%這一數(shù)據(jù)也是出自樂觀估計。兒童安全座椅制造商徐立宏坦言，在中國推廣兒童安全座椅是一件很辛苦的事情。

“大家都知道我們每年的汽車銷量也很多，另外我們的整個保有量也很大，應(yīng)該說在家庭轎車這一塊，到目前為止我們家庭駕車的保有量應(yīng)該在8000萬輛，大家可以想像我們的兒童安全座椅有多少？百分之一的概率只有80萬套，我樂觀地估計在中國市場上不會有80萬套兒童安全座椅在使用，應(yīng)該說普及率是低于1%?！睆垥札堈f。

與此同時，每年中國因?yàn)榻煌ㄊ鹿识斐傻膬和劳鋈藬?shù)過萬。對此，徐立宏表示，他從11年前就開始在中國推廣兒童安全座椅的概念，這11年來做得很辛苦，但是“我們一直在堅(jiān)持，我們一直認(rèn)為我們做的是一件對的事情，一件對中國兒童有利的事情，所以相信我們會繼續(xù)做下去”。