他說(shuō)，今年福建還將鞏固發(fā)展廈門至基隆、臺(tái)中客滾定期班輪航線，培育發(fā)展平潭至臺(tái)中客滾定期班輪快捷航線，并推動(dòng)閩臺(tái)車輛互通，經(jīng)由閩臺(tái)客滾航線進(jìn)出。

目前，廈門至基隆、臺(tái)中客滾定期班輪航線及平潭至臺(tái)中高速客滾航線的開(kāi)通，為兩岸車輛互通創(chuàng)造了條件。為推動(dòng)閩臺(tái)車輛互通，福建正努力推進(jìn)“先入閩、后入島”，即臺(tái)灣車輛先通過(guò)客滾航線入閩，在福建臨時(shí)通行；待條件成熟后，福建車輛再通過(guò)客滾航線進(jìn)入臺(tái)灣島通行。

據(jù)規(guī)劃，2012年福建交通運(yùn)輸部門計(jì)劃完成投資800億元人民幣，加速推進(jìn)大港口、大通道、大物流建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力和水平，加快建設(shè)中國(guó)交通運(yùn)輸強(qiáng)省。其中，高速公路建成700公里，實(shí)現(xiàn)高速公路通車總里程突破3300公里，形成“兩縱四橫”高速公路主骨架。