航空業(yè)者

期盼開通固定航班

日前，臺灣立榮航空公司廈門代表處負責(zé)人李繼唐向記者介紹，立榮航空為臺南、廈門直飛準(zhǔn)備了很久，一直以來看好這一市場。9月8日上午，立榮航空的班機將執(zhí)飛臺南機場至廈門高崎機場首航包機，當(dāng)天下午返回臺南；13日又有一個往返航班，2天共4個航次。

李繼唐介紹，執(zhí)飛的客機采用麥道MD90，共有152個座位，4個航次共可搭載600多人次乘客。雖然通過審批、到確定首航時間，整個作業(yè)時間很緊張，但機票預(yù)訂情況樂觀，“我們預(yù)期目標(biāo)是首航包機的上座率可以沖到滿，按截至本周的情況來看應(yīng)該可以達到。”

李繼唐表示，由于時間比較緊，立榮航空雙管齊下，一邊執(zhí)行首航準(zhǔn)備工作，一邊調(diào)查市場反應(yīng)，在臺商當(dāng)中進行評估。他表示，首航恰逢中秋連續(xù)假期，立榮也祭出十分優(yōu)惠的方案。返臺過中秋的臺商、旅游團、陸客赴臺個人游散客是此次包機的客源組成。“日后能開通固定航班是我們的目標(biāo)。”李繼唐說，各界都很想把這個航班固定化，但是由于廈門高崎機場的吞吐量已經(jīng)趨于飽和，目前只能執(zhí)行包機。只能根據(jù)日后市場需求，慢慢開通固定航班。

他說，目前已經(jīng)開放的陸客個人游，對可以到南臺灣進行深度游的飛機航班很有需求，同時也受到來自臺南地區(qū)臺商的歡迎。