昨日，成都中心城區(qū)首個(gè)完全免費(fèi)的公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)在金牛區(qū)啟動(dòng)。今日起，首批約300輛自行車(chē)將在成都西北片區(qū)18個(gè)點(diǎn)位同時(shí)啟用，市民可以免費(fèi)租借使用。（12月22日華西都市報(bào)）
一些省會(huì)城市因?yàn)槠?chē)擁堵，用收“擁堵費(fèi)”、提出租車(chē)起步價(jià)、停車(chē)費(fèi)來(lái)緩解。這對(duì)高收入階層毫無(wú)作用，因?yàn)樗麄儾辉诤踹@點(diǎn)小錢(qián)，實(shí)際上成為“聽(tīng)漲會(huì)”的借口。
而成都推行的完全免費(fèi)的公共自行車(chē)服務(wù)，就使一部分工薪“上班族”、家庭“采購(gòu)族”、短途“旅游族”，選擇非機(jī)動(dòng)自行車(chē)出行。
其好處在于，消除了出行者碳的排放，降低了出行成本，同時(shí)起到了鍛煉身體的效果。它的考核規(guī)則，還提倡按時(shí)還車(chē)，并記入誠(chéng)信卡，也是對(duì)市民誠(chéng)信觀念的培養(yǎng)。
如果，許多城市都能紛紛推行免費(fèi)公共自行車(chē)服務(wù)，對(duì)振興古老的“自行車(chē)王國(guó)”，也不失為一大功績(jī)。(孫金棟)
