罷工而來(lái)的高福利固然可以給予一時(shí)安逸，卻給不了長(zhǎng)久安穩(wěn)。美國(guó)工人面臨的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)自其他國(guó)家，更來(lái)自越來(lái)越多的機(jī)器人。

曹德旺“一語(yǔ)成讖”，通用汽車(chē)“禍起工會(huì)”。

據(jù)媒體報(bào)道，通用汽車(chē)公司和美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）之間未能就薪水、醫(yī)療福利、臨時(shí)工、就業(yè)保障等問(wèn)題達(dá)成初步協(xié)議，UAW組織全美4.8萬(wàn)名工人罷工，這是12年來(lái)通用汽車(chē)工人最大規(guī)模的罷工。初步估計(jì)，罷工造成通用在美國(guó)9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。這讓特朗普也急了，他在推特上發(fā)聲，呼吁雙方繼續(xù)進(jìn)行談判。

最新進(jìn)展是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日上午10點(diǎn)，兩方談判代表恢復(fù)談判，以解決罷工問(wèn)題。16日，通用汽車(chē)股價(jià)收跌4.25%。

這則新聞，似乎讓曹德旺這兩天刷屏的金句“美國(guó)工會(huì)制度已不適合制造業(yè)發(fā)展”有了注腳。毫無(wú)疑問(wèn)，曹德旺并非導(dǎo)火索，此番大罷工因通用公司關(guān)閉四家工廠的決定而起。

UAW是美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工人的代言人，是非常具有戰(zhàn)斗力的工會(huì)組織，也代表著美國(guó)汽車(chē)業(yè)的傳統(tǒng)與光榮。但是罷工背后汽車(chē)公司與產(chǎn)業(yè)工人之間的權(quán)益博弈，更是美國(guó)制造業(yè)困境的真實(shí)寫(xiě)照。

通用等汽車(chē)公司都領(lǐng)教過(guò)罷工帶來(lái)的殺傷力，即便在罷工的壓力之下，通用也沒(méi)有與UAW達(dá)成妥協(xié)。原因很簡(jiǎn)單：通用也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，美國(guó)車(chē)市不振，通用的銷(xiāo)量下滑，新車(chē)囤積，關(guān)閉工廠、裁員或者減薪，是企業(yè)迫不得已的自救。

2008年金融危機(jī)之后，通用接受了聯(lián)邦政府大量救助和補(bǔ)貼才維持了生存，關(guān)閉了不少裝配廠。紀(jì)錄片《美國(guó)工廠》中，曹德旺在俄亥俄州收購(gòu)的工廠，就是當(dāng)初通用關(guān)閉的裝配廠。

工人爭(zhēng)取自己的權(quán)益對(duì)不對(duì)？當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)。但企業(yè)和工人之間并不是對(duì)立的，而是利益的共同體。美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史悠久，汽車(chē)工人曾經(jīng)是非常令人羨慕的職業(yè)。

暢銷(xiāo)書(shū)《簡(jiǎn)斯威爾》記錄了金融危機(jī)之后美國(guó)汽車(chē)小城衰敗的境況，其中大多數(shù)通用汽車(chē)工人在裝配廠關(guān)閉之后，再也找不到時(shí)薪28美元的工作了——這就是市場(chǎng)給出的答案。

進(jìn)一步說(shuō)，通用汽車(chē)工人尤其是工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的工人，而是工人中的“貴族”了。美國(guó)制造業(yè)成本中45%是人工費(fèi)用，福利一再被推高的背后，是騎虎難下的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者。

歲月靜好時(shí)，你好我好大家好；出現(xiàn)危機(jī)后，企業(yè)壓縮成本和維持工人福利的矛盾就再難調(diào)和。曹德旺經(jīng)歷了在美國(guó)設(shè)廠的過(guò)程，得出的結(jié)論就是，如果有工會(huì)，那就要撤出來(lái)。他認(rèn)為，工會(huì)已經(jīng)成為一個(gè)自上而下的封閉系統(tǒng)，分蛋糕的沖動(dòng)超過(guò)了做大蛋糕的努力，這是美國(guó)制造業(yè)衰落的重要原因。

是否認(rèn)可這句話，或許立場(chǎng)不同觀點(diǎn)也不同。但受制于工會(huì)的美國(guó)制造業(yè)，的確在這個(gè)時(shí)代有些格格不入。特朗普高喊“制造業(yè)回流”，可此時(shí)的制造業(yè)格局早已不同以往，美國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的競(jìng)爭(zhēng)者不再是美國(guó)工人，而是其他國(guó)家的工人，以及越來(lái)越多的機(jī)器人。

罷工而來(lái)的高福利固然可以給予一時(shí)安逸，卻給不了長(zhǎng)久安穩(wěn)。隨著智能制造的發(fā)展，制造業(yè)的最大功能已經(jīng)不再是提供就業(yè)崗位，而是通過(guò)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，形成更多尖端、暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。執(zhí)著于高福利的產(chǎn)業(yè)工人和工會(huì)，是否能經(jīng)受起人工智能帶來(lái)的沖擊，時(shí)間會(huì)給出答案。

□孫興杰（國(guó)際關(guān)系學(xué)者）