春運的序幕拉開，春天也將款款而來。

據數據顯示，今年春運全國發(fā)送旅客29.8億人次，鐵路預計發(fā)送旅客3.9億人次，高鐵發(fā)送旅客將近一半。

高鐵仍然是春運的主角。高效的運輸，紓解了鄉(xiāng)愁，便捷了回家路。萬物迎春送殘臘，一年結局在今宵。幾十億人口的流動，家是磁場源，使尋根的心澎湃在異地他鄉(xiāng)，使團圓的渴望催趕著腳步。與其說是“人口大遷徙”，倒不如說是春節(jié)文化、家文化的魅力使然，說到底，也是一種文化現(xiàn)象。

之所以有春運，是因為家情懷不變，故鄉(xiāng)的魅力仍在，千百年來形成為“團圓”文化的影響力仍左右著人們的思想。春節(jié)不僅是節(jié)日，還蘊含著文明。在這個特定時間，無論我們身處何地，都渴望回歸家這個原點，這便是我們無數游子的身份認同和文化歸宿。

對于乘坐火車回家的人來說，維系這份回家執(zhí)念的紐帶就是一條條通往家鄉(xiāng)的鐵道線。在綠皮車時代，家橫亙在萬水千山之末，遙遠而漫長；如今高鐵朝發(fā)夕至，回家的旅途就成了表盤上轉動的指針。

因高鐵而誕生的服務，其實也正在形成一種文化，或可稱之為高鐵時代的服務文化。網絡訂票的到來，讓“一字長蛇陣”成為歷史；微信支付寶支付方式讓拿著現(xiàn)金的擔憂消失了；刷個臉就能進站，“倍有面子”還方便快捷；高鐵wifi讓旅途充滿色彩樂趣；高鐵外賣讓車廂少了刺鼻的泡面味道；接續(xù)換乘打開一條便捷通道；自主選座給了民眾“能上能下，或左或右”的選擇權。這正是人文化的體現(xiàn)，正是人文背景下春運服務創(chuàng)新的打開方式。

今夕何年，回家的路更通暢，把一年的盼望捻成一張票根，在車站擁擠的人群中出發(fā)，充滿了隆重的文化儀式感。

春運文化的背后，是精神世界鑄就的一張張人文面孔，有了年便有了春運，有了春運，更多凝聚人心的文化伴隨產生，因而春運也成了我們認識春節(jié)和我們民族精神的窗口，因而我們不妨把春運當成一種文化現(xiàn)象來審視。