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“快遞小哥”的勞動(dòng)保障要駛?cè)搿翱燔嚨馈?

2017-08-18 09:16:28?蔣菡?來源:工人日報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句

無論經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展,產(chǎn)業(yè)如何演進(jìn),人的因素始終是一個(gè)行業(yè)能否長足發(fā)展的關(guān)鍵。對奔走在烈日下、風(fēng)雨中的快遞小哥給予更多關(guān)心,讓他們更安全、放心、舒心地工作,才能筑牢這個(gè)新興業(yè)態(tài)發(fā)展的根基。

盛夏時(shí)節(jié),烈日炎炎,雷雨頻至,人們大都在空調(diào)下享受清涼,在屋子里躲風(fēng)避雨??捎幸蝗喝?,因?yàn)楣ぷ餍枰坏貌辉隍滉栂卤甲?,在風(fēng)雨中疾馳。人流中,他們總是步履匆匆甚至一溜小跑,手提肩扛滿頭大汗;車流中,他們又常常讓人捏把冷汗,駕著電動(dòng)車飛速穿梭甚至闖紅燈、逆行——他們就是你我生活中越來越不可或缺的快遞小哥。

據(jù)《人民日報(bào)》近日報(bào)道,我國快遞業(yè)務(wù)量從2012年的不到57億件,到2016年的312.8億件,連續(xù)5年保持平均50%以上的增速,市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一。今年第二季度開始,我國快遞量進(jìn)入單日億件的常態(tài)化時(shí)代。

快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,是無數(shù)快遞小哥匆匆奔走的身影——

統(tǒng)計(jì)顯示,至2016年初,全國一線快遞員約118.3萬人。這個(gè)吸納了上百萬人就業(yè)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),某種程度上正是依賴我國的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢迅速發(fā)展起來的。要讓這個(gè)行業(yè)更加健康、可持續(xù)地發(fā)展,不該忽略的問題是:如何為快遞員這個(gè)龐大的新興職工群體提供更完備的勞動(dòng)保障?

送快遞是個(gè)高強(qiáng)度的活兒。有調(diào)查報(bào)告顯示:快遞人員日平均工作時(shí)長在8小時(shí)及以上的占比86.4%,平均工作時(shí)長在12小時(shí)以上的達(dá)24.7%,快遞員平均每天要在路上“跑”70公里~80公里??崾罡邷叵?那些汗流浹背的快遞員拿到高溫津貼了嗎?上班時(shí)間長,他們拿到加班工資了嗎?依法應(yīng)該參與和享有的社會保險(xiǎn),他們有嗎?這些保障都是快遞企業(yè)必須切實(shí)執(zhí)行的,也是有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督的。

送快遞還是個(gè)高壓力的活兒。送件遲了可能挨罵,獲個(gè)差評還要被扣獎(jiǎng)金。為搶時(shí)間,一路疾馳甚至不惜違反交通規(guī)則,不時(shí)引發(fā)各種事故。以往提到高風(fēng)險(xiǎn),人們很容易聯(lián)想到深入地下作業(yè)的煤礦工人、在道路上清掃垃圾的環(huán)衛(wèi)工,還有在易燃易爆等各種高危環(huán)境中工作的職工。殊不知,如今“滿街跑”的快遞員某種程度上也成了高危工種。如何調(diào)整客戶投訴評價(jià)處罰機(jī)制,在業(yè)績考核方面制定更科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn),減少快遞員的壓力?如何加大培訓(xùn)力度,在提高服務(wù)意識的同時(shí),強(qiáng)化快遞員遵守城市交通法規(guī)的意識?規(guī)矩和細(xì)則的制定,不僅是對快遞員基本權(quán)益的保障,也是快遞企業(yè)更好地服務(wù)公眾和社會的前提。而對公眾來說,當(dāng)然可以期待更快更好的快遞服務(wù),但適當(dāng)?shù)膶捜莺腕w諒也很必要。

快遞業(yè)發(fā)展得夠快,而對快遞小哥的勞動(dòng)保障似乎還在慢車道上。此前,有業(yè)內(nèi)人士稱,100多萬名快遞從業(yè)人員中,有90%的人沒有勞動(dòng)合同、五險(xiǎn)一金。由此帶來的直接影響是人員流動(dòng)性大、工作責(zé)任心缺乏、服務(wù)質(zhì)量難以保證?!翱爝f員”在2015年已經(jīng)被正式納入《中華人民共和國職業(yè)分類大典》,而從業(yè)人員綜合素質(zhì)偏低是目前整個(gè)行業(yè)的短板。要改變現(xiàn)狀首先必須建立穩(wěn)定的人員隊(duì)伍,這就需要一系列的制度保障,比如必須簽訂規(guī)范的勞動(dòng)合同、為其足額繳納社保費(fèi)、提供良好的福利待遇和激勵(lì)機(jī)制等。

近日,國務(wù)院法制辦再次就快遞暫行條例公開征求意見。這將有助于規(guī)范整個(gè)行業(yè),保護(hù)消費(fèi)者利益。值得注意的是,這份征求意見稿還明確,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)從業(yè)人員的合法權(quán)益,這意味著對從業(yè)者的勞動(dòng)保障將在制度設(shè)計(jì)上予以考量。

事實(shí)上,無論經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展,產(chǎn)業(yè)如何演進(jìn),人的因素始終是一個(gè)行業(yè)能否長足發(fā)展的關(guān)鍵,尤其是在一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。對那些奔走在烈日下、風(fēng)雨中的快遞小哥給予更多關(guān)心,讓他們更安全、放心、舒心地工作,才能筑牢這個(gè)新興業(yè)態(tài)發(fā)展的根基。

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