備受關(guān)注的出租車改革方案7月28日正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車管理運(yùn)營進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車的合法身份得以確定。記者對(duì)福建100輛車的司機(jī)進(jìn)行調(diào)查得知，有37個(gè)人想試一試，其中，34個(gè)人想兼職，因?yàn)榭梢浴百嵧饪?、打發(fā)無聊時(shí)間、趕潮流、練車技、交朋友”。（據(jù)7月29日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

“冰河始解，春風(fēng)已度”，交通運(yùn)輸部、工信部、公安部等七部委介紹《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》的推出，無疑是這幾天的重磅信息，新規(guī)從2016年11月1日起實(shí)施，其中明確了網(wǎng)約車的合法地位，并鼓勵(lì)私人小客車合乘等。

網(wǎng)約車走到今天，便利和差異化需求是其提供給市民最大的實(shí)惠，但其在發(fā)展中遭遇到的一系列“成長的煩惱”當(dāng)然也不會(huì)隨著《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》的出臺(tái)而“煙消云散”，反而會(huì)因大量的私家車的“加盟”致使問題更加突出，因此網(wǎng)約車要盡情“約起來”，必須“箍緊籠頭”，否則網(wǎng)約車可能不會(huì)成為大眾出行的“蜜糖”，而異化為“砒霜”，值得警惕。

就目前而言，網(wǎng)約車的安全性依舊是最大的隱患，而這些隱患并不是其先天性的缺陷使然，而是一些配套的管理沒有跟得上網(wǎng)約車飛速發(fā)展的步伐，因此，政府管理部門需要按照剛出臺(tái)的意見和辦法，制定出一套嚴(yán)格的監(jiān)管辦法，強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)督和約束。

事實(shí)上，“意見”和“辦法”都對(duì)網(wǎng)約車的車況，特別是司機(jī)的素質(zhì)等有了針對(duì)性的要求，比如對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)準(zhǔn)入條件要求，取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；無暴力犯罪記錄；符合城市人民政府規(guī)定的其他條件等，可見其準(zhǔn)入條件比傳統(tǒng)出租車司機(jī)的準(zhǔn)入條件還要高。

“徒善不足以為政，徒法不能以自行”，標(biāo)準(zhǔn)提高了，要求到位了，但要落到實(shí)處還有一定的距離，希望在政府相關(guān)部門的監(jiān)管之下，各網(wǎng)約車平臺(tái)能夠強(qiáng)化自律，真正將良法用到極致，讓網(wǎng)約車真正成為市民出行的一大選擇。

“要讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用”，網(wǎng)約車的的春潮涌動(dòng)也正是契合了市場方面強(qiáng)烈的需求，并借助了“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量而橫空出世，而今已經(jīng)是“風(fēng)景正好”，只有政府對(duì)其車況裝備、司機(jī)素質(zhì)、價(jià)格等方面“箍禁籠頭”，網(wǎng)約車才能酣暢淋漓“約起來”，以便為市民出行提供了更多元的選擇。