據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，有乘客在乘坐高鐵時(shí)，在餐車(chē)上遭遇“強(qiáng)制消費(fèi)”——如果坐在餐車(chē)?yán)?，就必須要買(mǎi)杯一次性紙杯盛著的價(jià)值88元的茶水，不買(mǎi)就被驅(qū)逐，這不僅有宰客之嫌也涉嫌強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)。除了“天價(jià)茶水”，高鐵上的盒飯銷(xiāo)售也頻現(xiàn)怪象，有旅客想在高鐵上買(mǎi)盒飯，卻發(fā)現(xiàn)只有65元和95元兩種價(jià)位的，對(duì)明確規(guī)定必須供應(yīng)的15元低價(jià)盒飯，工作人員卻辯稱(chēng)“賣(mài)完了”。

這些怪象令乘客忿忿然。一方面，應(yīng)看到高鐵上的茶水、盒飯等經(jīng)營(yíng)，是在商言商，必然遵循商業(yè)邏輯，有逐利的動(dòng)機(jī)，不可能要他們當(dāng)公益慈善家；另一方面，本是餐車(chē)何以變成茶吧？茶價(jià)、盒飯?jiān)摬辉摱敲促F？早在2007年，當(dāng)時(shí)的鐵道部新聞發(fā)言人曾公開(kāi)表示，列車(chē)餐車(chē)是供旅客用餐的，如果餐車(chē)改為其他的用途，來(lái)買(mǎi)賣(mài)座位，肯定是不符合規(guī)定的。由是觀之，擅自將餐車(chē)變?yōu)椴璋?，已涉嫌違規(guī)。

高鐵不是高價(jià)鐵路，也不是“貴族專(zhuān)列”，更不能把乘客當(dāng)“唐僧肉”?！熬訍?ài)財(cái)，取之有道”，無(wú)論是高鐵上的茶水還是盒飯，都必須合法經(jīng)營(yíng)，不能違法，也不能違規(guī)。正如列車(chē)必須在軌道上行駛一樣，高鐵上的經(jīng)營(yíng)服務(wù)也必須在法治軌道上行駛，那些掉進(jìn)錢(qián)眼里的餐車(chē)經(jīng)營(yíng)能給鐵路部門(mén)帶來(lái)好口碑嗎？

高鐵經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)化是企業(yè)屬性的必然，但是過(guò)度市場(chǎng)化就會(huì)留下種種隱患。應(yīng)看到，高鐵走市場(chǎng)化之路，大方向沒(méi)有錯(cuò)，但針對(duì)已經(jīng)存在或可能存在的問(wèn)題，富有監(jiān)管之責(zé)的鐵路總公司有責(zé)任及時(shí)出手鏟除，關(guān)鍵是要鏟除滋生問(wèn)題的土壤。高鐵畢竟也是客運(yùn)列車(chē)，還是應(yīng)當(dāng)在服務(wù)上下功夫，這也是許多乘客為什么懷念上世紀(jì)80、90年代列車(chē)客運(yùn)服務(wù)的原因。那時(shí)候的客運(yùn)列車(chē)盡管舊點(diǎn)、慢些，但乘務(wù)員笑臉迎客，端茶倒水，打掃衛(wèi)生，其溫馨的服務(wù)態(tài)度令人難以忘懷。

高鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)應(yīng)以人為本，以乘客為中心，切莫“見(jiàn)利忘義”，這應(yīng)當(dāng)是經(jīng)營(yíng)者的基本遵循，也是最基本的法治底線。習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)，企業(yè)在努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，需要不斷回報(bào)社會(huì)，感恩社會(huì)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。其實(shí)，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的前提就是合法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，如果只追求經(jīng)濟(jì)效益而忽略了社會(huì)效益，這樣的企業(yè)能走多遠(yuǎn)？