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領(lǐng)導(dǎo)“專屬車位”到底“牛”在哪？

和法堡

一個(gè)“專屬車位”由一輛奧迪車專享，可見車主人的身份和地位非同小可。當(dāng)然，我們用不著猜測車主人到底是誰，因?yàn)楸０惨呀?jīng)說得很明白了——“有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)在這里上下車”?？梢?，這個(gè)牛氣沖天的“專屬車位”，原本就是為方便領(lǐng)導(dǎo)停車而從人行道上劃出來的。

雖然公眾不清楚設(shè)“領(lǐng)導(dǎo)專屬車位”有沒有到相關(guān)部門辦理手續(xù)，或者說這到底是誰批準(zhǔn)的，但有一點(diǎn)可以肯定：這都是權(quán)力約束機(jī)制不完善、監(jiān)管“選擇性失明”惹的禍，最終傷害的是公平原則和社會(huì)和諧，讓公權(quán)形象一地雞毛。所以，只有不斷加強(qiáng)對(duì)公權(quán)力的約束，不斷完善權(quán)力監(jiān)督機(jī)制，才能避免權(quán)力擁有者對(duì)公權(quán)力的褻瀆，避免其把服務(wù)大眾的公器淪為謀取利益的私器。

公共車道建“專屬車位”的“底氣”何來？

張靜

專用車道倒是常見，“專屬車位”筆者還是頭一次聽說。更何況，即使是專用車道，使用者也并非一人，而是面向公眾。然而這塊“專屬車位”則是領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)享，外來車輛都不能在此停車。為了阻止外來車輛，還曾在車位上加鎖。在公共車道上建“專屬車位”的“底氣”究竟從何而來？