今年春運(yùn)將在1月26日開(kāi)始，記者了解到，旅客可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票、代售點(diǎn)、車(chē)站窗口等方式購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，其中通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票和電話(huà)訂票的，可以提前20天（含當(dāng)天）購(gòu)買(mǎi)。

春運(yùn)年年有，購(gòu)票年年難。為了讓每位旅客順利購(gòu)票、及時(shí)到家，鐵路有關(guān)方面通力合作，想盡辦法，不可謂不盡心。從增開(kāi)加班車(chē)到實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票，再到增加電話(huà)訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票等多種方式，在一定程度上緩解了春運(yùn)購(gòu)票的壓力，方便了旅客們的購(gòu)票和出行，從而實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)與旅客出行的共贏。

盡管如此，去年春運(yùn)期間，因?yàn)殡娫?huà)打不通，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)不去，窗口又排不上隊(duì)，仍是一票難求，人們多有怨言。鐵路部門(mén)對(duì)此的解釋是，網(wǎng)絡(luò)無(wú)法承受如此龐大的購(gòu)票隊(duì)伍。實(shí)情也好，托詞也罷，都從側(cè)面折射出鐵路部門(mén)服務(wù)能力不強(qiáng)、水平不高。這給那些歸心似箭的旅客帶來(lái)不便的同時(shí)，更降低了他們對(duì)鐵路部門(mén)的信任感。

今年的車(chē)票預(yù)售期比去年延長(zhǎng)了將近一倍，這一便民之舉值得肯定?？墒牵绻?wù)意識(shí)不增強(qiáng)，服務(wù)能力不提升，即便是延長(zhǎng)了預(yù)售期，也難讓旅客滿(mǎn)意。唯有同時(shí)完善鐵路服務(wù)，做到既能為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又善于采取應(yīng)急措施化解矛盾，才能創(chuàng)造和諧良好的春運(yùn)環(huán)境。

——甘肅·白峰

（福建日?qǐng)?bào)）