據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，首個(gè)節(jié)假日高速免費(fèi)，擁堵現(xiàn)象困擾出行車主。因此關(guān)于高速公路免費(fèi)政策爭(zhēng)議也隨之而起，不少人開始質(zhì)疑，擁堵之痛是否源于高速公路免費(fèi)通行。經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵認(rèn)為，價(jià)格是社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，選擇在節(jié)假日這樣的出行高峰降低價(jià)格必然會(huì)造成需求的上漲。他建議，在節(jié)假日的時(shí)候提高高速公路通行價(jià)格。李稻葵的說(shuō)法得到包括鄭淵潔等不少人的支持。（10月2日中廣網(wǎng)）

不可否認(rèn)，首個(gè)節(jié)假日高速全國(guó)范圍免費(fèi)，刺激了一部分車主的出行欲望。而且按照一般經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論，價(jià)格是社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，選擇在節(jié)假日這樣的出行高峰降低價(jià)格必然會(huì)造成需求的上漲。但是，如果按照這樣的邏輯，把節(jié)假日高速擁堵的原因完全或主要?dú)w罪于節(jié)假日高速免費(fèi)政策，顯然是搞錯(cuò)了對(duì)象，打錯(cuò)了板子，就有把“節(jié)假日高速免費(fèi)”的惠民政策一棒子打死之嫌，這不符合民愿，更不不符合事實(shí)。

表面上看，此次高速擁堵，高速免費(fèi)政策起了推波助瀾的作用，責(zé)不可免。但高速節(jié)假日擁堵是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不論是今日免費(fèi)的情況下，還是往昔收費(fèi)的時(shí)日里，也不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都無(wú)一例外的的發(fā)生過(guò)，而且按目前技術(shù)等條件看，這一現(xiàn)象還將持續(xù)。因此此次黃金周首日即遇高速擁堵不能說(shuō)是高速通行免費(fèi)引起的錯(cuò)，起碼說(shuō)主要原因不在免費(fèi)。

那么原因在哪里？筆者以為，錯(cuò)在高速免費(fèi)政策不充分。一是免費(fèi)政策時(shí)間段不夠?qū)挷粔蜷L(zhǎng)。試想，如果全國(guó)所有的高速路都能夠把免費(fèi)作為常態(tài)，把收費(fèi)當(dāng)成例外，全年免費(fèi)或更多時(shí)段免費(fèi)、節(jié)假日收費(fèi)甚或加倍收費(fèi)，還會(huì)有更多的車主選擇在節(jié)假日里嘗“免費(fèi)”的鮮嗎？還會(huì)有那么多的人明知道節(jié)假日里高速擁堵的幾率極高卻還要選擇在高速路上蟻行“旅游”嗎？

二是免費(fèi)對(duì)象選擇不夠合理和科學(xué)。從高速免費(fèi)政策制定的初衷看，還惠于民、服務(wù)民生當(dāng)是首義。但是，高速節(jié)日免費(fèi)政策適用的對(duì)象僅限于7座以下小型轎車。而根據(jù)常識(shí)，能夠經(jīng)常開和坐這樣小駕車的人，有幾個(gè)、有多大幾率會(huì)是普通老百姓呢？因此，還惠于民、服務(wù)民生的效果恐怕要大打折扣。從這點(diǎn)看，要想把還惠于民、服務(wù)民生的初衷更好釋放出來(lái)，倒不如把節(jié)假日高速免費(fèi)使用的對(duì)象轉(zhuǎn)變?yōu)榛驍U(kuò)大為普通百姓更為經(jīng)常乘坐的大客車。再?gòu)闹卫頁(yè)矶碌男Ч麃?lái)看，如果對(duì)大客車通行免收費(fèi)而對(duì)小轎車不免甚至提價(jià)，在提高大客車出行積極性的同時(shí)，又可大大抑制小轎車出行的幾率，不但可省卻高速收費(fèi)員由于見車要落桿、微笑、問(wèn)候、發(fā)卡以致“累暈”的麻煩，更可減少高速路上行車的數(shù)量和由于少做繁瑣的通行手續(xù)而減少擁堵的幾率和壓力。

當(dāng)然，除此之外，首個(gè)高速節(jié)假日免費(fèi)遭遇史上最大擁堵，也與經(jīng)驗(yàn)不足、預(yù)案不充分、實(shí)施細(xì)則不細(xì)、具體措施不便民、信息收集反饋不夠靈活等有莫大關(guān)系，也與節(jié)假日方假方案安排致使出行井噴等有關(guān)。關(guān)于這些，許多都是可以理解的，也是我們下一步需要大力改進(jìn)的。而高速免費(fèi)引起各方爭(zhēng)議，也是被允許的、群眾所能承受的。但無(wú)論如何，有一點(diǎn)是非常不可取的，那就是把高速擁堵這一結(jié)果的原因歸咎于免費(fèi)政策的論調(diào)，并因此懷疑高速免費(fèi)政策的惠民、為民初衷，進(jìn)而否定高速免費(fèi)政策，則是萬(wàn)萬(wàn)要不得的，要嚴(yán)加防范。