近期，上海浦東國際機場、廣州白云國際機場都發(fā)生了乘客沖入跑道“攔飛機”的事件。這種消息乍一聽好像是在電影中的情節(jié)，但它的的確確就發(fā)生在我們的現(xiàn)實生活中。雖然，乘客的行為不僅沒有處罰反而有補償，但是筆者認(rèn)為無論從哪個角度來講，都不能再讓這種危害公共安全的行為再發(fā)生，應(yīng)當(dāng)立即踩剎車，同時建立公眾維權(quán)的“安全跑道”。

據(jù)了解，廣州白云國際機場是因受到強雷雨影響才導(dǎo)致航班延誤。這原本屬于自然現(xiàn)象，具有不可抗拒力，乘客也應(yīng)該給予理解與諒解。但是為什么就沒有得到乘客的理解，還是發(fā)生了攔飛機時間。其實細(xì)究起這件事，絕對不是哪一方對哪一方錯那么簡單。先來說說航空公司，做好相關(guān)安置安撫工作應(yīng)該能夠得到乘客的諒解，那么，是誰導(dǎo)致乘客情緒失控，把本應(yīng)“老天承擔(dān)的責(zé)任”極端激化了呢？細(xì)細(xì)一想，航空公司平時對乘客合法權(quán)利的維護、服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量都好似這一事件的導(dǎo)火線。但這是否能成為乘客上跑道攔飛機足夠的理由呢？答案當(dāng)然是否定的。

任何一種權(quán)利的行使都應(yīng)該把握好度。公民個人有權(quán)維護自身的合法權(quán)利，但決不能剝奪或者妨礙他人的正當(dāng)權(quán)利。個別乘客為了個人私利或一時難抑的情緒，而采取偏激行為，不僅會帶來自身安全的風(fēng)險，而且還會破壞正常航空保障秩序，危害其他乘客的人身安全，造成不可預(yù)料的損失和危害。維護機場運輸秩序，確保乘客的人身安全，有關(guān)部門必須采取果斷措施，立即剎住此風(fēng)！

維權(quán)歸維權(quán)，但不意味著方法可以無所不用其極。沖進跑道攔飛機這種行為不單單在道德上備受指責(zé)，而已然應(yīng)上升到法律層面上接受相關(guān)處罰了。好比甲偷了乙的自行車，乙再去偷丙的，請問，這是解決問題的方式方法嗎？一群人攔飛機，面對這樣的突發(fā)狀況，如果飛行員沒能及時正確地處置，后果不堪設(shè)想，到時候誰來承擔(dān)責(zé)任？維護自己的利益沒錯，但這種不要命的維權(quán)要的是什么結(jié)果呢？而且光顧著自己的利益不顧別人的利益甚至是犧牲別人的利益來維權(quán)，這是嚴(yán)重扭曲的維權(quán)行為？航空公司處置不當(dāng)與之產(chǎn)生糾紛僅僅是經(jīng)濟賠償方面的問題，而攔截飛機直接關(guān)乎生命安全。維權(quán)需理想，經(jīng)濟利益和生命安全孰輕孰重，維權(quán)者也要靜下來好好反思。決不能以自身是受害者的弱勢群體來自居，在任何時候，維權(quán)都需理性，相關(guān)部門也要積極為公眾開辟維權(quán)的“安全跑道”。

攔飛機維權(quán)事件沒有贏家。當(dāng)然，航空公司等商家提高自身的服務(wù)質(zhì)量義不容辭，但就我們乘客而言，既要合理合法的維權(quán)，同時在維權(quán)的同時更需理性思考，既考慮自身是消費者，更要考慮自身是一個合法公民的應(yīng)盡的社會義務(wù)，自覺維護社會安定和諧。