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中國(guó)高鐵如何取信于民眾？

www.fjnet.cn?2011-07-14 11:38? 羅豎一?來(lái)源：東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

據(jù)7月14日《北京日?qǐng)?bào)》等媒體報(bào)道，截至7月13日，京滬高鐵四天內(nèi)連發(fā)三次故障，一次接觸網(wǎng)故障、一次電路故障、一次列車(chē)故障，但權(quán)威部門(mén)尚未對(duì)這幾次故障的原因進(jìn)行發(fā)布。

誠(chéng)然，于中國(guó)來(lái)說(shuō)，高鐵算是個(gè)新生事物，而大凡新生事物，都有一個(gè)成長(zhǎng)期，但是，“四天內(nèi)連發(fā)三次故障”的事實(shí)，跟官家此前“豪言壯語(yǔ)”形成了鮮明的對(duì)比。

更讓人難以置信的是，據(jù)7月13日中國(guó)新聞網(wǎng)等媒體報(bào)道，“高鐵南京南站部分地基下沉為設(shè)計(jì)方案中的特別工藝，房頂漏雨情況也屬于建筑物建成初期需經(jīng)歷的氣候自檢過(guò)程，建設(shè)部門(mén)現(xiàn)已將屋頂出現(xiàn)漏雨的部分進(jìn)行了全面整治。”13日上午，京滬高鐵南京南站指揮部副指揮長(zhǎng)包文琪就近日南京南站被投訴建成不久就出現(xiàn)漏雨地基下沉等問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

如此回應(yīng)，是在侮辱同胞們的情商，還是在闡述所謂的“特殊工藝”，以及美其名曰“氣候自檢過(guò)程”呢？

是的，“四天內(nèi)連發(fā)三次故障”也罷，“地基下沉下沉”也罷，“房頂漏雨”也好，反正至今還沒(méi)有乘客成為中國(guó)高鐵的“小白鼠”。

但是，難道必須要有乘客成為“小白鼠”才能證明我們的高鐵及其配套設(shè)施真的存在問(wèn)題嗎？有關(guān)部門(mén)才能據(jù)此“承認(rèn)”一些隱患嗎？

至此，筆者不由得想起了知名雜文作家、青年學(xué)者毛曉春先生所著《休克的文學(xué)》一書(shū)之《這個(gè)世界還能相信什么》一文中的一段話：“現(xiàn)在這個(gè)世事確實(shí)很蕪雜。坐飛機(jī)嗎？掉下來(lái)，非死即傷。坐火車(chē)嗎？大橋斷裂，連人帶車(chē)差點(diǎn)掉入滔滔的江水。吃奶粉嗎？會(huì)性早熟。喝牛奶吧？會(huì)有毒素。那就參禪學(xué)道去養(yǎng)生吧？原來(lái)道士變假把戲，為的是搞養(yǎng)生班收你的錢(qián)。尤其，看到云南宗教局搞的和尚道士聯(lián)合運(yùn)動(dòng)會(huì)更是有趣，和尚不但修行念佛，也搞競(jìng)技拿獎(jiǎng)杯的。這不由得在我腦子里有個(gè)沉重的話題，我們現(xiàn)在究竟還能相信什么？”

是呀，面對(duì)這個(gè)物欲橫流而滿目虛假的世界，我們還能相信什么？還有多少是我們可以相信的呢？

就中國(guó)高鐵而言，其將如何取信于民呢？我們拭目以待。