最佳廉價航空公司亞洲航空部分航班突然取消,除了退票或改簽,消費者其他損失一概不賠,這讓不少成都至吉隆坡航班里的成都游客面臨突然改航的命運。針對亞航大面積縮減其成都至吉隆坡航班被指設(shè)“廉價陷阱”一事,亞航商務(wù)部公關(guān)經(jīng)理王彬23日回應(yīng)說:“沒有辦法,作為一家低成本運營的航空公司,成本是我們增加、取消航班,開通、取消航線需要考慮的因素,如果持續(xù)虧損和不賺錢,我們會馬上停掉。”亞航此次減航除了承擔(dān)全額退款、修改行程以及負責(zé)聯(lián)程服務(wù)為亞航的相關(guān)改退簽事宜外,乘客的其他損失,亞航不予承擔(dān)。
這樣的回復(fù)與誠信社會的服務(wù)精神背離。試想,如果王先生是被“廉價航空”甩在吉隆坡的新郎倌,他還會這樣牛氣十足地冷冰冰甩出一句“亞航不承擔(dān)損失”就轉(zhuǎn)身走人嗎?我注意到,有人替亞航打圓場,稱“亞航是廉價航空公司,廉價機票本身就包含了相關(guān)風(fēng)險,航班取消也算其中一項。當(dāng)這些風(fēng)險出現(xiàn)時,消費者可能會感覺受到價格歧視?!?/p>
竊以為,這不僅僅是讓消費者感到歧視的問題,而是有違商業(yè)契約精神與商業(yè)基本倫理的問題。當(dāng)初亞航推出廉價促銷,不外乎還是為了聚人氣,以期以量取勝,讓公司走出客源不濟的經(jīng)營窘境。消費者購買了公司往返機票,就完成了契約合同的簽訂,任何一方單向毀約均得加倍賠償相關(guān)損失,怎么成了自定 “游戲規(guī)則”?有人說,不必明確告之,也知道“廉價航空”早有此幾乎公開的 “陰招”。我認為,即便這樣,亞航也得為自身的策劃失誤埋單,不能將這種失誤反向轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
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