不少人關(guān)注的兩起“車禍?zhǔn)录?,近日一前一后出了初步結(jié)果。南京“6·30”特大交通事故肇事司機張明寶被批準(zhǔn)逮捕,罪名是“以危險方法危害公共安全”。而杭州飆車案,盡管法庭并未公開宣判,但初步認定為“交通肇事罪”。(《廣州日報》、《揚子晚報》7月16日)
從表面看來,南京事件致5人死亡4人受傷,而杭州飆車案僅撞死1人,對比起來,顯然南京事件的影響更大,造成的事實危害更大。以造成的事實損失作為判案定罪的依據(jù),應(yīng)當(dāng)不無道理,但卻絕不應(yīng)是最主要的依據(jù)。打個比方,一個基本的司法原則,在對于搶劫案的認定上,搶劫一元和搶劫幾百萬元,可能在最終的量刑上有出入,但對于搶劫罪的認定,也就是搶劫的本質(zhì)卻并不會因為涉案財物的多少來認定,而是必須以搶劫的基本動機為主要依據(jù)來定性。
南京車禍案涉案司機張明寶醉酒駕車,對危害不特定多數(shù)人生命健康持放任的間接故意,盡管定性為“危害公共安全罪”并無不妥,但必須值得注意的是,肇事司機是在醉酒后,完全失去自我控制能力,所以界定為間接故意,應(yīng)當(dāng)是合情合理。杭州飆車案,肇事司機并非處于醉酒狀況,完全對自己的行為有清醒的認識,并且完全可以做到自控。違反法律私自改裝,在限速路段和人流密集路段嚴重超速駕駛,應(yīng)該說,從主觀定性上,顯然要比南京案司機更為惡劣。私自改裝違法這是其一,罔顧他人生命財產(chǎn)安全嚴重超速這是其二。因此無論哪一點,對照南京案的認定,杭州飆車都應(yīng)該是更嚴重的“危害公共安全罪”。基本的依據(jù)就是當(dāng)事人的意識行為完全處于可控狀態(tài),改裝已經(jīng)違法,嚴重超速更是罪無可赦。因此除了必須定性為“危害公共安全罪”外,更應(yīng)以直接故意論處。
之所以杭州飆車案能罪重而輕判,按照當(dāng)?shù)胤ㄔ旱恼f法,就在于肇事方“認罪態(tài)度好,且對受害人家屬賠償及時到位”。盡管如此,本著人道主義原則,可以對肇事方進行肯定,但司法的定性,卻絕不能因此而有所顧慮乃至有所偏倚。 (劉長鋒)
(責(zé)編:李艷)
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