中評社發(fā)表評論文章稱,結(jié)束5天的大陸行,海基會董事長江丙坤帶著兩會商談的豐碩成果滿載而歸,中午搭機返回臺灣。巧合的是,今天也是已故的海協(xié)會會長汪道涵和海基會董事長辜振甫,16年前在新加坡舉行首度汪辜會談16周年的日子,歷史的巧合,格外具有意義。
1993年4月27到29日,兩岸分隔40多年以來,海協(xié)會和?;鶗念I(lǐng)導人,首度在新加坡舉行歷史性的汪辜會談,當時簽署“兩岸公證書使用查證協(xié)議”、“兩岸掛號函件查詢補償事宜協(xié)議”、“兩會聯(lián)系與會談制度協(xié)議”及“汪辜會談共同協(xié)議”等4項協(xié)議。
汪辜首度會談交出的成績單,以現(xiàn)在的角度來看,或許沒有太大意義,但以當時兩岸依舊對立的氛圍來說,已經(jīng)是一項了不起的成就,更是雙方從1949年分治以來,首度以政府授權(quán),白手套出面的方式簽署協(xié)議,開展歷史新頁。
事實上,當初辜汪會談之所以能夠順利舉行,就是因為前一年兩會在香港舉行的會談,達成所謂的“九二共識”,巧妙避開雙方對“一個中國”定義的不同認知,彼此擱置爭議、求同存異,務(wù)實處理攸關(guān)兩岸人民權(quán)益的議題,才會為兩岸關(guān)系開啟了一扇窗。
雖然兩岸關(guān)系在李登輝提出“特殊兩國論”;陳水扁主張兩岸“一邊一國”,堅持要“公投制憲”等不利因素影響下,兩會協(xié)商中斷了將近10年,也打破汪辜二老期望臺北見的夢想,讓兩人抱憾而終,成為此生最大的遺憾。
如今,兩岸關(guān)系雨過天晴,當年讓汪辜二老能夠會面的“九二共識”,雖然一度遭到綠營的強烈挑戰(zhàn),但在兩岸領(lǐng)導人的堅持下,已經(jīng)被奉為圭臬,成為兩岸關(guān)系牢不可破的中流砥柱。
在雙方互信增加、理性溝通的情況下,彼此開大門、走大路,不再懷疑猜忌,也讓兩岸關(guān)系迅速增溫,一年內(nèi)接連舉行3次兩會商談就是最好的證明,可以預(yù)期的是,在兩岸定期航班落實,一日生活圈成形,再加上大陸觀光客持續(xù)踴躍赴臺的情況下,勢必將兩岸關(guān)系推進到新的境界。
汪辜二老終其一生,推動兩岸的和解與合作,也只在新加坡和上海見過兩次面,兩人希望在臺北第3度見面的夢想終究無法實現(xiàn),但接棒的陳云林和江丙坤不僅在臺北碰面,一年之內(nèi)接連舉行3次會談,完成汪辜一輩子無法達成的心愿,更一口氣簽署了9項協(xié)議,饒富意義,汪辜二老若地下有知,也會感嘆造化弄人。
更重要的是,兩會商談一棒接一棒,如今已經(jīng)步入軌道,制度性協(xié)商不再遙不可及,這項成績,足堪告慰汪辜二老在天之靈。
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