山東省在省、市、縣三級(jí)機(jī)關(guān)單位開(kāi)展能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，省直90多個(gè)單位、17市和140個(gè)縣（市、區(qū)）機(jī)關(guān)單位自愿參與了能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，參加人數(shù)達(dá)16萬(wàn)多人，所有班車停開(kāi)，六層以下電梯全部停止運(yùn)行，辦公場(chǎng)所空調(diào)無(wú)一開(kāi)放。山東省省長(zhǎng)姜大明帶頭參加體驗(yàn)活動(dòng)，花了18分鐘從宿舍騎車至省政府上班。（6月17日《齊魯晚報(bào)》）
6月16日，山東省省長(zhǎng)姜大明(最前)騎自行車上班體驗(yàn)?zāi)茉炊倘薄?/font>
在新聞報(bào)道中，記者詳細(xì)描述了姜大明18分鐘騎車上班的經(jīng)過(guò)，連自行車的顏色、省長(zhǎng)在哪兒等了紅燈，都描述得一清二楚。而在姜大明騎到了省政府之后，眾多記者也尾隨而至。此時(shí)，姜大明回頭對(duì)記者們說(shuō)了一番很有意思的話：“其實(shí)我平時(shí)經(jīng)常坐公交車出來(lái)，也經(jīng)常步行上街買東西，這都是很正常的事，有的市民認(rèn)出我了，就隨便拉拉家常。我今天響應(yīng)號(hào)召參加活動(dòng)，騎自行車上班，大家這么一路跟蹤來(lái)報(bào)道，反倒顯得我像在作秀?！?/font>
姜省長(zhǎng)并非杞人憂天，事實(shí)上，已有很多網(wǎng)友將其“騎車上班”之舉斷然歸于作秀的行列。但我相信，姜省長(zhǎng)此次并非作秀，畢竟山東省幾乎所有的干部都參與了這次的能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，按姜省長(zhǎng)的話說(shuō)，這只是“響應(yīng)號(hào)召”而已。既然是一次規(guī)模浩大的活動(dòng)，媒體事先當(dāng)然也會(huì)知曉，因此記者們?nèi)谈S省長(zhǎng)騎車上班，也沒(méi)什么好過(guò)多指責(zé)的——畢竟，省長(zhǎng)騎車上班是個(gè)難得的新聞點(diǎn)。
但問(wèn)題并非就此沒(méi)有了，雖然此次省長(zhǎng)騎車上班無(wú)法避過(guò)鏡頭的聚焦，但按照姜省長(zhǎng)的說(shuō)法，他平時(shí)經(jīng)常坐公交車出行和步行上街買東西，那么，有沒(méi)有被記者偶然撞到并成為新聞的呢？我在網(wǎng)上搜索了一下，至少我沒(méi)能看到類似的報(bào)道。我并不懷疑姜省長(zhǎng)的說(shuō)話，我相信他的確是經(jīng)常跟普通人一樣出行的。但為什么姜省長(zhǎng)平時(shí)的出行沒(méi)能被媒體關(guān)注，恰恰是在此次活動(dòng)中吸引了這么多記者跟隨呢？
答案并不復(fù)雜，就是媒體沒(méi)有能夠以普通人的視角來(lái)觀察姜省長(zhǎng)的日常生活，在當(dāng)?shù)孛襟w的心目中，在規(guī)模浩大的活動(dòng)中報(bào)道省長(zhǎng)騎車上班是合適的，但如果平時(shí)就報(bào)道省長(zhǎng)坐公交車上班，就似乎是不守紀(jì)律的。但作為省長(zhǎng)的姜大明卻不這么看，在他看來(lái)，省長(zhǎng)也是一個(gè)普通人，也要坐公交車，也要上街買東西，所以，騎車上班也不是什么了不得的事。應(yīng)該說(shuō)，這是一種難得的平民身份意識(shí)。與此相對(duì)應(yīng)的是，媒體應(yīng)該怎樣幫助省長(zhǎng)將這樣的平民意識(shí)傳遞到公眾心中？靠能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)中集中報(bào)道省長(zhǎng)騎車上班，顯然不行。這樣的八股報(bào)道，不僅會(huì)令受眾反感，也會(huì)陷省長(zhǎng)于“作秀”的尷尬境地，高官報(bào)道平民化、生活化，是媒體成熟心態(tài)的體現(xiàn)。什么時(shí)候，“省長(zhǎng)騎車上班”變成了記者撞到的新聞，什么時(shí)候，省長(zhǎng)坐公交車出行已經(jīng)見(jiàn)怪不怪，類似的報(bào)道才能真正呼應(yīng)高官的平民意識(shí)。（趙勇）
（責(zé)編：李艷）
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