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中新網(wǎng)7月10日電 據(jù)中國駐舊金山總領館網(wǎng)站消息,韓國亞洲航空公司214航班當?shù)貢r間6日在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒,總領館現(xiàn)公布第十八批確認安全中國公民名單,共4人。

名單如下:王勵章、男;吳鳴、女;夏東河、男;張雯、女;向家人報平安。

  國際在線專稿:據(jù)韓國《朝鮮日報》7月9日報道,當?shù)貢r間2013年7月6日,韓亞航空公司一架波音777型客機在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷引發(fā)大火,造成2人遇難,182人受傷。11名韓國幸存者已經(jīng)于8日回國,他們在接受采訪時稱,空難發(fā)生時,飛機內(nèi)一片“鬼呼狼嚎”,“安全帶提前松解的人像彈簧彈起來似的到處亂飛”。

坐在2名遇難中國女生前座的韓國乘客金智恩(22歲)和表妹藝林(20歲)日前在醫(yī)院接受了采訪。金智恩回憶稱,當飛機即將著陸時,她已經(jīng)感覺到了異常,機體撞擊的沖擊波傳播到整個身體,隨即便失去意識。金智恩坐的位置靠近機翼后側,她的后座是中國人,后來聽說坐在她身后的那兩位少女失去生命后,心情異常沉重。

“當時我很害怕?!选囊宦暰揄懞?,人們開始拼命尖叫。機內(nèi)一片鬼呼狼嚎。我感覺只是眨了一下眼睛,可當我回過神環(huán)顧周圍時,發(fā)現(xiàn)周圍沒有人?!苯鹬嵌骰貞浾f,“前面的椅子全部擠到后面,從行李箱掉落下來的大包小裹散落一地。我慌忙摘下像蜘蛛網(wǎng)一樣垂掛的氧氣罩戴上,才看到好多人尖叫著正在從破洞的機身向下跳,這時我才認識到發(fā)生了可怕的事情。”

“當我發(fā)現(xiàn)我身后已經(jīng)沒人時,那種沖擊實在難以用語言來形容。我慌忙起身準備離開,可是腿被夾在椅子中間無法站立,我開始高喊著過來幫忙,但看到乘務員們正跑來跑去地忙著催促乘客趕緊往下跳的情景后,我就認識到已經(jīng)無法得到幫忙?!?/p>

金智恩說,她當時心里只想著趕緊逃脫,使出九牛二虎之力把腿抽出后,慌忙從機翼向下跳。機翼下方散落著從機體掉落下來的尖利的碎片,還有消防車噴出的液體,地面非常濕滑,她想站立卻好幾次被滑倒。她看到表妹藝林就在不遠處,臉上滿是傷痕,像是被椅子扶手狠狠撞擊留下的痕跡。金智恩說:“看到藝林臉上的傷痕非常心痛,但無論如何先要逃離被火焰籠罩的事故現(xiàn)場,所以拉著她趕緊跑開。消防員到達現(xiàn)場后,我再次暈倒。”

失事客機上77名韓國籍乘客中的11人于8日下午3時40分許乘坐韓亞航空安排的專機飛抵仁川國際機場。金智恩和藝林隨即被急救車移送至醫(yī)院。金智恩手指脫臼,第六根脊柱受傷,藝林鼻骨骨折,說話困難。

當天乘專機回國的失事客機乘客中還有一對新婚夫婦。崔敏貞和她丈夫搭乘失事航班去舊金山旅游,紀念結婚一周年。崔敏貞說:“著陸4、5秒前感覺飛機在加速,突然好像被車撞到一樣傳來劇痛。沖擊一共有兩次,第一次后,我看到了窗外火光沖天,第二次沖擊非常強烈,整個身體好像都震飛了?!边@對夫婦連護照都顧不上拿就逃出了飛機。

主婦安恩姬則是和兒女一起去旅游,在這次事故中一只胳膊受傷。她哽咽著說:“一開始,廣播通知等待一會兒,然后就讓緊急逃生。我坐在中間,坐在后面的人受傷很多。真是受到了嚴重的驚嚇和精神沖擊?!?/p>

黃智元夫婦坐在經(jīng)濟艙前部。黃智元一邊用右手捂著左肋走出入境口,一邊說:“雖然最先逃出來,但當時艙內(nèi)已頃刻間就濃煙滾滾了?,F(xiàn)在仍心有余悸?!?/p>

原標題:韓亞墜機事件135名中國公民確認安全 浙江善后工作小組已抵舊金山

國際在線消息(記者 丁寧曹麗雯):中國外交部發(fā)言人華春瑩9日在北京通報了韓亞航空公司客機事故中國公民傷亡和善后工作的最新情況。截至北京時間7月9日14時,2名中國公民遇難,135名中國公民確認安全,浙江省傷亡學生家屬及政府和校方處理善后工作小組一行18人已經(jīng)抵達舊金山。

“截至北京時間7月9日14時止,韓亞航空公司客機失事中共有2名中國公民遇難,135名確認安全,其中包括13名傷者,其余4人尚未取得聯(lián)系。北京時間7月9日14時15分,浙江省傷亡學生家屬及政府和校方處理善后工作小組一行18人抵達舊金山,駐舊金山總領館正積極協(xié)助工作組及相關人員家屬處理相關善后事宜。”

華春瑩還說,外交部和中國駐美使館、駐舊金山總領館一直與美方有關部門及韓亞航空公司等方面保持密切聯(lián)系,全力推進人員救治、安置和善后各項工作。

中新網(wǎng)衢州7月9日電 (徐樂靜 邵思翊 張駿)7日凌晨,34名浙江籍赴美參加夏令營活動的師生在美國舊金山機場遭遇墜機事故,其中兩名浙江衢州江山中學學生葉夢圓、王琳佳遇難。9日,王琳佳的語文老師兼班主任姜建明表示,此次赴美夏令營報名是學生自愿參加,沒有通過班主任處報名。

江山市位于浙江西南山地,浙閩贛三省交界處,曾被譽為“中國幸福鄉(xiāng)村”。

江山中學是浙江省一級重點中學,也是當?shù)刈詈玫闹袑W。

江山中學出國游學夏令營項目已開辦7年。浙江衢州市江山教育局局長、江山中學校長毛卓興稱,本次出行是該校傳統(tǒng)的國際交流項目,并非旅行社組織的出去游玩活動。

毛卓興介紹,本次計劃主要訪問加州大學洛杉磯分校、加州大學伯克萊分校、斯坦福大學等,并與美國學生結對開展活動。他表示,前期由校方負責宣傳招募,學生自愿參加,費用約為2周3萬元。

姜建明在談到此次赴美夏令營報名狀況時也表示,所有學生自愿參加赴美夏令營,他們都沒有通過班主任處報名。

“我班上就有三名學生參加,他們都沒有通過我報名,都是他們自己或者家長直接報名。”姜建明說,一些家長考慮前幾屆學生參加這個夏令營收獲不錯,所以對這個活動較為積極。

據(jù)媒體報道,此次夏令營承辦單位是“鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司”,江山中學與其于2006年開始合作,并于2011年續(xù)簽協(xié)議,組織學生出國參加夏令營活動。

9日,浙江省教育廳外事處處長、省教育國際交流協(xié)會秘書長舒培冬表示,根據(jù)教育部教外監(jiān)〔2012〕26號文件來看,“初步判斷,鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司僅是個在江蘇丹陽市工商部門登記過的咨詢公司,不具備承辦游學團的資質?!?/p>

目前,衢州市教育局已緊急叫停各種學生夏令營活動。而浙江省教育廳也強調,對于尚未簽訂合同的出國夏令營、游學項目,暫緩執(zhí)行。(完)

當?shù)貢r間7月8日23時29分,韓亞航空214航班兩名遇難者學生、兩名重傷學生的父母及浙江善后工作組一行乘坐舊金山國際機場大巴抵達附近的皇冠假日酒店,中國駐舊金山總領事袁南生以及美國國務院舊金山領團辦、美國家運輸安全委員會NTSB、美紅十字會、韓國駐舊金山總領館、韓亞航空等部門負責人前往機場迎接。中新社發(fā)陳鋼 攝

當?shù)貢r間7月8日23時29分,韓亞航空214航班兩名遇難者學生、兩名重傷學生的父母一行抵達舊金山國際機場南面的皇冠假日酒店,美國國家運輸安全委員會NTSB官員與他們會面,介紹客機失事及傷者情況。中新社發(fā)陳鋼 攝

中新社舊金山7月8日電 (記者劉丹)當?shù)貢r間8日深夜11時29分,舊金山國際機場以南伯林蓋姆市的皇冠假日酒店前,一輛警車前面開道,兩輛機場大巴隨后進入。韓亞航空214航班失事中4名傷亡女生的父母親屬12人及浙江省善后工作組一行6人在車上。他們輾轉從上海經(jīng)韓國首爾到美國洛杉磯,再搭乘美國西南航空公司W(wǎng)N566航班抵達舊金山國際機場。

6日上午約11時27分,韓亞航空214航班在舊金山國際機場著陸時失事,來美參加夏令營的中國浙江江山中學兩名女生遇難,兩名女生重傷,正在舊金山總醫(yī)院救治。

中國駐舊金山總領事袁南生、美國國務院舊金山領團辦、美國家運輸安全委員會NTSB、美國紅十字會、韓國駐舊金山總領館、韓亞航空等部門負責人前往舊金山機場迎接這4名學生的父母親屬一行。

袁南生向他們表示誠摯慰問,并表示將全力配合家屬做好各項善后事宜。

與兩位遇難女學生的父母親屬會面的還有圣馬特奧法醫(yī)辦公室官員。

兩名受傷女生的父母隨后到舊金山總醫(yī)院看望女兒。她們一人腰部受傷,已做完手術情況穩(wěn)定,8日轉到普通病房。另一人頭部和腹部受傷,需做第二次手術,仍在重癥病房內(nèi)。

為保證傷亡女生父母親屬一行不受媒體打攪,美方8日做好了充足的警戒。袁南生總領事、韓國總領館官員等由NTSB官員陪同進入機場停機坪迎接,女生父母等一行人直接搭乘機場大巴到機場南面的皇冠假日酒店。

皇冠假日酒店前,近10名美方工作人員把守進入酒店的路口,檢查盤問每一輛進入的車輛,媒體均被隔離在馬路對面。

工作人員甚至在大堂門前準備了幾把大傘,預備為女生父母等走下大巴時遮擋媒體的長鏡頭。(完)

人民網(wǎng)舊金山7月8日電 (記者 李牧 韓莎莎)舊金山當?shù)貢r間晚上11點10分,在韓亞航空波音777墜毀事故中2名遇難學生的家長、受傷較為嚴重學生的家長以及工作人員一行18人抵達舊金山國際機場。

據(jù)悉,12名涉事家屬在6名浙江省江山市政府及外事人員組成陪同下抵達舊金山。中國駐舊金山總領館工作人員前去機場迎接。

家屬到達后,預計將在機場附近的皇冠假日酒店舉行新聞發(fā)布會。

韓亞航空公司214航班于美國當?shù)貢r間7月6日在舊金山國際機場降落時失事,來自浙江江山的兩名中學生葉夢圓和王琳佳不幸遇難。

圖為,失事客機乘客金智恩8日躺在首爾某醫(yī)院病床上,講述事發(fā)當時的情境。(韓國《朝鮮日報》圖片)

人民網(wǎng)7月9日訊 韓國《朝鮮日報》援引韓亞客機失事遇難中國女生前座幸存者金智恩的話,還原事發(fā)現(xiàn)場情景稱,“安全帶提前松解的人像彈簧彈起來似的到處亂飛。”

《朝鮮日報》介紹稱,金智恩(22歲)和表妹藝林(20歲)乘坐飛往美國芝加哥的韓亞航空OZ214航班。她們正準備前往位于美國邁阿密的親戚家。當飛機即將著陸時,金智恩已經(jīng)感覺到了異常。機體撞擊的沖擊波傳播到整個身體,隨即便失去意識。金智恩坐的位置靠近機翼后側,她的后座是中國人。后來聽說坐在她身后的那兩位年少的女生失去生命后,心情異常沉重。

“當時我很害怕。‘哐’的一聲巨響后,人們開始拼命尖叫。機內(nèi)一片鬼呼狼嚎。我感覺只是眨了一下眼睛,可當我回過神環(huán)顧周圍時,發(fā)現(xiàn)周圍沒有人?!苯鹬嵌骰貞浾f:“前面的椅子全部擠到后面,從行李箱掉落下來的大包小裹散落一地。我慌忙摘下像蜘蛛網(wǎng)一樣垂掛的氧氣罩戴上,才看到好多人尖叫著正在從破洞的機身向下跳,這時我才認識到發(fā)生了可怕的事情?!?/p>

《朝鮮日報》記者8日在首爾西大門區(qū)首爾塞布蘭斯(SEVERANCE)醫(yī)院見到金智恩。她回憶說:“當我發(fā)現(xiàn)我身后已經(jīng)沒人時,那種沖擊實在難以用語言來形容。我慌忙起身準備離開,可是腿被夾在椅子中間無法站立,我開始高喊著過來幫忙,但看到乘務員們正跑來跑去地忙著催促乘客趕緊往下跳的情景后,我就認識到已經(jīng)無法得到幫忙?!?/p>


乘坐韓亞航空失事客機的金智恩8日下午乘專機抵達仁川機場。圖為,金智恩被搬運至病床后再轉送到急救車。(韓國《朝鮮日報》圖片)

她說,心里只想著趕緊逃脫,使出九牛二虎之力把腿抽出后,慌忙從機翼向下跳。機翼下方散落著從機體掉落下來的尖利的碎片,還有消防車噴出的液體,地面非常濕滑。金智恩說,她想站立卻好幾次滑倒。慶幸的是,她看到表妹藝林就在不遠處,但發(fā)現(xiàn)表妹的臉上滿是傷痕,像是被椅子扶手狠狠撞擊留下的痕跡。金智恩還說:“看到藝林臉上的傷痕非常心痛,但無論如何先要逃離被火焰籠罩的事故現(xiàn)場,所以拉著她趕緊跑開。消防員到達現(xiàn)場后,我再次暈倒。”

乘坐失事飛機的韓國籍乘客77人當中的11人,已于當?shù)貢r間8日下午3時40分許乘坐韓亞航空安排的專機飛抵仁川國際機場。金智恩和藝林隨即被急救車移送至醫(yī)院。

金智恩幾經(jīng)周折回了國,她在醫(yī)院病房里長舒了一口氣說,真是死里逃生。醫(yī)院診斷的結果是,智恩的手指脫臼,第六根脊柱受傷。她的爸爸金濟先說:“普通車禍就夠讓我嚇死了,一聽是空難,真的擔心她很難生還。老天保祐。”藝林是鼻骨骨折,說話都很費勁。

金智恩住院后,病情基本穩(wěn)定。她的媽媽李春姬說:“當時她完全失去意識了,是藝林把她給救了。”金智恩一聽馬上說:“不是,是我救了藝林?!彼€說:“當?shù)鼐仍藛T在事故現(xiàn)場冒著危險幫我們,永遠也不會忘記他們?!?/p>

當天乘專機回國的失事客機乘客中還有一對新婚夫婦。崔敏貞和她丈夫搭乘失事航班去舊金山旅游,紀念結婚一周年。崔敏貞說:“著陸4、5秒前感覺飛機在加速,突然好像被車撞到一樣傳來劇痛。沖擊一共有兩次,第一次后,我看到了窗外火光沖天,第二次沖擊非常強烈,整個身體好像都震飛了?!边@對夫婦連護照都不顧上拿就逃出了飛機。

主婦安恩姬則是和兒女一起去旅游,在這次事故中一只胳膊受傷。她哽咽著說:“一開始,廣播通知等待一會兒,然后就讓緊急逃生。我坐在中間,坐在后面的人受傷很多。真是受到了嚴重的驚嚇和精神沖擊。”

黃智元夫婦坐在經(jīng)濟艙前部。黃智元一邊用右手捂著左肋走出入境口,一邊說:“雖然最先逃出來,但當時艙內(nèi)已頃刻間就濃煙滾滾了?,F(xiàn)在仍心有余悸?!保▌⑷冢?/p>

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針對韓亞航班在舊金山失事一事,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席德布拉·赫斯曼當?shù)貢r間8日在舊金山假日酒店舉行了媒體吹風會。

【環(huán)球網(wǎng)報道 記者齊瀟涵】據(jù)韓聯(lián)社7月8日報道,針對韓亞航班在舊金山失事一事,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席德布拉·赫斯曼8日表示,目前NTSB正在對此次失事客機的駕駛員展開重點調查,調查范圍涉及到他們的駕駛方法、訓練過程及駕駛經(jīng)驗等。

赫斯曼稱,失事客機在接近跑道時速度明顯低于正常速度。黑匣子分析結果顯示,客機墜毀16秒前,飛機速度僅為時速122公里,這遠低于時速157公里的目標速度。而事發(fā)前,客機馬力僅為正常水平的50%,由于駕駛員再次加大馬力,墜毀前飛機速度達到了時速136公里。對于媒體提出的駕駛員駕駛失事機種的經(jīng)驗少的問題,赫斯曼說,“駕駛員駕駛新的機種是常見的事情,且客機駕駛員經(jīng)常會在之前沒有起降經(jīng)驗的機場著陸。另外,機長和副機長之間的對話未發(fā)現(xiàn)任何問題?!?/p>

此外,駕駛員是否使用過自動降落系統(tǒng)和自動導航系統(tǒng),是否進行了手動降落,也是本次調查的重要內(nèi)容。考慮到失事客機的駕駛員首次駕駛該客機飛抵舊金山,他有可能進行了手動降落。但赫斯曼表示,現(xiàn)在認定是由駕駛員失誤導致事故發(fā)生還為時過早。由于客機失事的原因錯綜復雜,NTSB正在考慮所有的可能性。機場結構和機場的擴建工程也將被納入調查范疇。

赫斯曼同時還提出,有媒體報道稱死者中的1人有可能是被急救車撞死的,目前NTSB方面正在對機場的監(jiān)視器視頻進行分析,需要查清楚死亡時間。

韓亞航空公司的OZ214航班于6日下午4時35分(韓國時間)從仁川國際機場起飛,7日上午3時28分(當?shù)貢r間6日上午11時28分)在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞發(fā)生事故。截至目前,這起事故造成2人死亡,182人入院接受治療。此次事故的2名遇難者均為中國女性,分別是王琳佳(17歲)和葉夢圓(16歲)。

一架韓亞航空公司的波音777型客機當?shù)貢r間7月6日11點半在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷,引發(fā)大火。

中新網(wǎng)7月9日電 據(jù)美國《華爾街日報》9日報道,韓亞航空公布了在舊金山失事的客機上4名飛行員的姓名,并提供了他們飛行經(jīng)驗的詳細信息。美國全國運輸安全委員會和韓國調查機構初步計劃在舊金山與失事飛機的機組人員舉行面談。

李康國(Lee Kang-guk, 音譯)

李康國是失事客機的駕駛員,當時他還處于在取得波音777飛機駕駛資格的過程中。李康國生于1967年,這是他第一次駕駛波音777客機在舊金山機場降落,也是他駕駛該機型的第9次降落。此前他曾駕駛波音777飛機在日本成田機場、倫敦希斯羅機場和洛杉磯降落。

在1999年至2004年期間,李康國曾駕駛737飛機在舊金山機場降落。

韓國國土交通部發(fā)言人稱,在降落前的5個小時中,李康國負責飛機的駕駛。他駕駛波音777的累計時間為43個小時,大致相當于3至4次跨太平洋飛行。

李康國于1994年作為實習生加入韓亞航空,于2001年獲得飛行員資格證,目前他擁有近一萬小時的飛行經(jīng)驗。


根據(jù)韓國政府的規(guī)定,不包括模擬飛行在內(nèi),飛行員必須擁有20次起飛或降落的經(jīng)驗,之后才能在沒有指導人員或培訓人員的情況下駕駛飛機;或者飛行員的飛行時間要達到60小時,其中包括10次起飛或降落經(jīng)驗。這些規(guī)定符合國際民航組織的要求。

韓亞航空對于飛行員轉飛新機型的要求更加嚴格,要求飛行員擁有22次降落經(jīng)驗以及一次最終檢查才能取得資格。

李真珉(Lee Jeong-min, 音譯)

李真珉是舊金山失事飛機上經(jīng)驗最為豐富的飛行員,總共有12,387小時的飛行經(jīng)驗。在李康國降落飛機過程中,他作為培訓導師負責監(jiān)督協(xié)助。李真珉生于1964年,飛行波音777機型的時間達3220小時。

Lee Jeong-ju

生于1960年,擁有約一萬小時的飛行經(jīng)驗。

Bong Dong-won

生于1972年,擁有約5000小時的飛行經(jīng)驗。

當?shù)貢r間7月8日上午,舊金山國際機場,舊金山消防局和警察局的多名指揮官員回顧6日參與救援韓亞航空214航班失事乘客的經(jīng)歷。中新社發(fā)陳鋼 攝

7月8日,悲痛欲絕的韓亞墜機事故學生乘客家長準備啟程前往上海。當日上午,浙江江山中學的學生家長一行12人在江山市人民政府的相關工作人員陪同下,從江山出發(fā),前往上海美國總領館辦理簽證。另外,江山市外宣辦主任姜勵透露,目前正與韓亞航空公司接洽,安排前往美國舊金山的航班。7日凌晨,韓國韓亞航空公司一架波音777客機在美國舊金山機場著陸時失事,其中來自浙江江山的兩名中學生王琳佳與葉夢圓遇難。中新社發(fā)李晨韻 攝

中新網(wǎng)7月9日電 據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國總統(tǒng)樸槿惠9日在青瓦臺主持召開國務會議時,對在此次韓亞航空空難中遇難的2名中國女學生的家屬和受傷人員及其家屬表示了慰問。她說,她最重視的是國民的安全,而這次發(fā)生了不幸的事故,令人感到遺憾。

樸槿惠強調,各部門和機構平時發(fā)現(xiàn)安全隱患后,不能簡單提醒幾句而了之,應該提前制定正確的應對方案,盡全力防患于未然。她指示有關部門,必須查明事因,為不再發(fā)生這種安全問題全力以赴。

樸槿惠總統(tǒng)8日向中國國家主席習近平發(fā)送外交電文,對在美國舊金山機場發(fā)生韓亞航空客機事故導致中國乘客遇難表示了慰問。

韓亞航空公司的214航班于6日下午4時35分(韓國時間)從仁川國際機場起飛,7日上午3時28分(當?shù)貢r間6日上午11時28分)在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞發(fā)生事故。據(jù)美國當局消息,這起事故造成2人死亡,182人受傷。經(jīng)證實,此次事故的2名遇難者均為中國女性,分別是王琳佳(17歲)和葉夢圓(16歲)。具體事故原因正在調查中。

購機票缺少風險意識 選險種看輕死傷賠償

一場空難 凸顯意外險投保空白

韓亞航空的空難造成兩名中國女中學生遇難,同一架飛機上還有上百游客受傷。雖然理賠的統(tǒng)計工作還在進行,但據(jù)兩天來國內(nèi)多家保險公司排查的數(shù)據(jù)顯示,飛機上傷亡的游客投保者寥寥無幾。

一場空難,凸顯人身意外險投保的空白。記者采訪了很多保險業(yè)內(nèi)人士后了解到,雖然主動投保的絕對人數(shù)在上升但比例仍不高,而在北京,對意外險真?zhèn)芜M行主動查詢的還不到千分之一。

誤區(qū) 1

買機票沒有風險意識

截至昨天,韓亞航空空難中傷亡的乘客中僅有一名浙江學生由太平洋保險確認出險,獲得了理賠。雖然目前死傷者的保險理賠還在統(tǒng)計中,但通過兩天的排查也足以看出飛機乘客的投保率不高。

記者了解到,空難事故中,可以對死傷賠付的保險為交通意外險和普通意外險,投保任何其一都可以獲得理賠。交通意外險又可以分為一次性綜合航意險以及一周至一年內(nèi)的綜合交通意外險,前者只對航空事故有效,后者對綜合交通意外都可理賠。

不過,記者從一些可以預訂機票的旅游網(wǎng)站了解到,在購買機票中可以順便購買20元保險,但這個附加業(yè)務投保量并不高。這里有兩種情況,一可能是購票者已有綜合交通險,二是沒有購買保險的風險意識。記者在隨機采訪中,也有不少市民表示,不會在購機票中勾選航意險。


誤區(qū)2

不太留意死傷理賠

“現(xiàn)在的航意險基本被短期交通意外險所取代?!碧R晃灰馔怆U負責人告訴記者,由于綜合交通意外險在投保期限和投保種類上都具有優(yōu)勢,大部分投保者會選擇購買該保險。航意險20元投保40萬,只有在臨時情況下消費者才會購買。

伊春空難中單筆理賠了400萬元的人保壽險工作人員告訴記者,從現(xiàn)在投保趨勢上看,很多出境游客戶寧愿購買境外救援險,如果一旦出事,可以在境外得到救援和醫(yī)療支持。購買這個險種也是一些申根國家的規(guī)定,各家保險公司在該險種上的市場競爭十分激烈。綜合意外險反而賣得不如境外救援險。這也說明可能很多消費者對生存救援比較重視,對死傷理賠反而不太留意。其實,在出境游上,這兩個險種都要考慮。

誤區(qū) 3

不重視意外險真?zhèn)?/strong>

短期意外險購買率低除和投保者意識有關外,還和信任度有關。年內(nèi)就發(fā)生了多起航意險假保單事件,涉案的航意險保單系偽造,根本就沒有被錄入在保險公司內(nèi),也就是意味著出了事情消費者無法獲得理賠。

“北京目前沒有查到假意外險保單?!北本┍1O(jiān)局局長羅青告訴記者,北京人身意外傷害保險信息平臺上線運行平穩(wěn),消費者可以通過這個平臺查詢自己投保的意外險的真?zhèn)巍1本┙瓴扇《喾N途徑堵截意外險假保單,去年假保單投訴為零。

不過,從查詢平臺的咨詢量看,許多消費者對自己購買的意外險真?zhèn)尾⒉恢匾?。意外險信息查詢平臺2011年上線,截至去年年底,85家在京經(jīng)營意外險業(yè)務的保險公司累計上傳保單2900萬件,涉及被保險人4106.9萬人次,但主動訪問平臺查詢真?zhèn)蔚膬H5萬多人次,查詢率僅為千分之一。還有很多投保者不留電話,平臺也無法通過電話發(fā)送保單信息。


誤區(qū) 4

旅行社責任險與個人無關

許多旅行社在出境時也會寫明:團費包括保險。但其實很可能投保的只是旅行社責任險,而旅行社責任險并不能為游客提供旅游意外保障,只是分擔旅行社的風險。所以,即使報團旅游已經(jīng)有旅行社的責任險,但是購買個人旅游意外險仍舊是非常有必要的。

專家支招

出境游最好選“救援險”

太平洋財險北分非車險部負責人范穎告訴記者,首先要保證保險期限一定要涵蓋整個旅游期間。提前確認好購買方式,現(xiàn)在很多保險公司網(wǎng)站都開辦了網(wǎng)銷業(yè)務,購買非常便利。關于意外險的保障范圍和費率可以貨比三家。有一些意外險除了包括人身傷亡和醫(yī)療救助外,還包括對旅行延誤、托運行李延誤、出行期間家財險的保障,當然相應費率也會稍高。

填寫單據(jù)時要確保個人信息準確無誤。如果在行程中有登山、攀巖、滑翔、潛水、沖浪、跳傘等高危旅游項目,一定要注意這些活動是否在責任免除條款中列明,如果列為責任免除,應選擇更加適合的保險產(chǎn)品。

如果是出境游,專家建議購買含有國際緊急救援服務的保險產(chǎn)品,由于游客一般對目的地國家不太熟悉,如果再加上語言障礙,一旦發(fā)生意外,很容易出現(xiàn)求助無門的情況。目前,包括人保、新華、太保、平安、泰康在內(nèi)的很多保險公司都采取與國際救援組織合作的方式推出了國際緊急救援保險,為投保人提供包括一般援助到醫(yī)療等一系列保障。(記者傅洋)

韓亞航空8日公布,失事航班事故造成的物質損失高達1373億韓元(約合1.201億美元)。因韓亞航空該架777飛機自2006年承租以來在9家公司投保共計9950萬美元,韓亞航空本身僅需支付空難全部損失的2.26%。

而對于飛機事故造成的乘客死亡、受傷以及后遺癥等,韓亞航空承諾將按保險賠償規(guī)定進行賠償。此外,依據(jù)《蒙特利爾公約》,乘客的行李將按每人最高1800美元,貨物按每公斤最高28美元來賠償。

據(jù)報道,美國費城專門從事空難個人傷害賠償?shù)闹蓭熚譅柨?Arthur Wolk)表示,韓亞航空可能需向空難乘客支付數(shù)億美元賠償金。沃爾克認為,即使機上的123名乘客幸免逃脫,沒有任何物理受傷,可能也會收到航空公司和相關“創(chuàng)傷后應激障礙(PTSD)”保險帶來的高達7位數(shù)的安置費用。(記者 呂楠芳)

中新網(wǎng)杭州7月8日電 (記者 汪恩民 實習生 郭麗麗)7日凌晨,34名浙江籍赴美參加夏令營活動的師生在美國舊金山機場遭遇墜機事故,其中兩名浙江衢州江山中學學生遇難。7日下午,衢州市教育局緊急叫停各種暑期學生夏令營活動。游學項目真該“剎車”?8日,記者聯(lián)系到浙江省教育廳外事處處長、省教育國際交流協(xié)會秘書長舒培冬。他表示,不能因噎廢食,游學項目也有成功的案例,不能對夏令營“一刀切”。

7月7日凌晨,韓國韓亞航空公司客機在美國舊金山機場著陸時失事,客機上有浙江籍師生34名,其中兩名浙江江山中學學生遇難,多人受傷。

7日下午,衢州市教育局向各中小學負責人發(fā)送短信,要求從嚴組織師生集體外出活動,已批的能停則停,已簽約的能退則退,未批的一律停批。

8日,浙江省教育廳外事處處長、省教育國際交流協(xié)會秘書長舒培冬表示,全球一體化時代,加強國際交流是大勢所趨,不能因為一起事故而對夏令營活動一律喊停,應該客觀、冷靜地看待。

近年來,學校、教育培訓機構層出不窮的“游學項目”,已成為寒暑假中小學生的一大“課程”,游學市場呈現(xiàn)一片“繁榮”景象。

浙江省也曾下發(fā)《“千校結好”行動計劃實施方案》,目標在2011年至2013年,3年內(nèi)結對1000所姐妹學校。舒培冬表示,浙江省教育國際交流協(xié)會也在做牽線搭橋的工作,幫助省內(nèi)學校與國外學校開展師生交流。

舒培冬認為,學校辦夏令營的初衷,是為了加深對國際教育的了解,開闊學生的眼界,但是現(xiàn)在也有些也打著“夏令營”的旗號,通過一些不正規(guī)的中介,很難保障是不是一定能夠起到效果。

“我們提倡點對點,學校與學校之間,為了課程、友誼而深入交流,不帶有任何商業(yè)性的目的?!笔媾喽硎?,帶有盈利性質的、蜻蜓點水式地到學校轉轉的游學項目是沒有效果的。

舒培冬表示,就目前了解到的情況看,江山中學夏令營項目還是過于表面化。(完)

中新網(wǎng)杭州7月9日電(記者 汪恩民 實習生 郭麗麗)7日凌晨,34名浙江籍赴美參加夏令營活動的師生在美國舊金山機場遭遇墜機事故,其中兩名浙江衢州江山中學學生遇難。8日,鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司被曝是此次江山中學夏令營承辦單位。該公司是否符合資質引發(fā)質疑。9日凌晨,浙江省教育廳外事處處長、省教育國際交流協(xié)會秘書長舒培冬告訴記者,據(jù)初步了解情況看,對照四部委的文件,該公司不具備承辦資質。

7月7日凌晨,韓國韓亞航空公司客機在美國舊金山機場著陸時失事,客機上有浙江籍師生34名,其中兩名浙江江山中學學生遇難,多人受傷。

8日,據(jù)媒體報道,此次夏令營承辦單位是“鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司”,辦公地址在江蘇鎮(zhèn)江丹陽市。江山中學與鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司于2006年開始合作,并于2011年續(xù)簽協(xié)議,組織學生出國參加夏令營活動。

去年,江山中學學生家長曾投訴該夏令營“前往加州州立大學的夏令營”項目,沒與學生家長簽訂夏令營活動期間學生的活動安全全程監(jiān)護責任書的承諾與文本。

9日,浙江省教育廳外事處處長、省教育國際交流協(xié)會秘書長舒培冬表示,根據(jù)教育部教外監(jiān)〔2012〕26號文件來看,能主辦或是承辦夏令營等游學活動的單位,包括學校、具有國際旅游資質的旅行社、教育部門下屬的青少年活動中心等,鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司并不在所指的對象范圍之中。

舒培冬所說的四部委文件是,2012年四月份,教育部、外交部、公安部、國家旅游局四部委聯(lián)合發(fā)布的《關于進一步加強對中小學生出國參加夏(冬)令營等有關活動管理的通知》。其中第二條明確指出,組織中小學生參加出國夏(冬)令營等有關活動的主辦單位應是中小學校、教育行政部門所屬的對外教育交流機構或者共青團、少先隊與婦聯(lián)組織,可以委托國家旅游局許可經(jīng)營出境旅游業(yè)務的旅行社承辦。凡涉及與國際(或目的國)非政府組織開展交流的,應向上級外事主管部門請示報批和備案。

“初步判斷,鎮(zhèn)江博悅國際交流咨詢服務有限公司僅是個在江蘇丹陽市工商部門登記過的咨詢公司,不具備承辦游學團的資質?!笔媾喽缡钦f。(完)

中新社圣荷西7月8日電 (記者 劉丹)8日下午,中國駐舊金山總領事袁南生在加州圣荷西看望搭乘韓亞航空214航班的浙江江山中學部分師生,安慰并鼓勵他們,為他們提供日用品,并回答師生們關心的問題。

袁南生7日在伯林蓋姆市的皇冠假日酒店看望了來自山西太原五中的師生,他們與江山中學部分師生一樣,都是搭乘韓亞航空214航班的赴美游學團。

8日,在江山中學師生下榻的圣荷西萬豪酒店大堂的商務中心區(qū),袁南生與教育參贊徐永吉、新聞組長王川等與師生會面并答復師生們關心的問題。

中新社記者看到,16名學生包括12名女生,4名男生。另有7名成人,他們是老師和旅行社導游。

學生們有的穿著剛買的保暖套頭外套,有的穿著上飛機時的外衣和T恤,球鞋和涼拖鞋,有的腳踝還裹著紗布。

袁南生對不幸遇難的兩名女學生表示哀悼,慰問受傷并受驚嚇的師生。他說,江山中學的師生們在事故中和事故后表現(xiàn)出的鎮(zhèn)靜和團結,體現(xiàn)了中國人的精神風貌。

袁南生還對學生們表達了期待,鼓勵他們要“堅信自己,堅信祖國,堅信未來”。

師生們在逃生時大多只攜帶了隨身小包或背包,袁南生和徐永吉等為他們分發(fā)了裝有日用品的袋子。袁南生說,總領館將盡其所能為師生們提供一切幫助。

學生們與袁南生做了短暫交流,詢問兩名不幸遇難的同學,關心正在醫(yī)院治療的同窗現(xiàn)狀。他們的行李是否能取回,何時取回,也是學生們關注的問題。

徐永吉參贊對中新社記者說,江山中學7名學生在事故中遺失或損壞證件,總領館將及時為他們補辦。

徐永吉當天上午陪同袁南生到舊金山總醫(yī)院看望那里的5名中國乘客。據(jù)他介紹,原先在加護病房的一名老人沈玉英(音譯)傷勢穩(wěn)定,已經(jīng)轉到普通病房。江山中學的兩名重傷女生,一人腰部受傷,已做完手術情況穩(wěn)定,可在當天中午轉到普通病房。另一人頭部和腹部受傷,需要做第二次手術,仍在重癥病房內(nèi)。另有一名斯坦福大學女留學生,傷勢也已穩(wěn)定。

浙江江山中學共有30名學生和4名教師組成赴美國夏令營團。6日從上海起飛,在韓國首爾轉乘韓亞航空214航班的波音777飛機,預計當?shù)貢r間6日上午11時27分抵達舊金山國際機場,開始為期兩周的舊金山和洛杉磯夏令營活動。但不幸的是,飛機在著陸時失事,乘坐在機尾的兩名遇難者均是江山中學高中女生。(完)

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