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　　同學(xué)提供的手機(jī)照，葉夢(mèng)圓正在課間和伙伴嬉戲。

　　遇難女孩家屬悲痛欲絕。

美媒稱(chēng)：

據(jù)美國(guó)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道，舊金山圣馬多縣驗(yàn)尸官羅伯特表示，他們已經(jīng)確認(rèn)韓亞墜機(jī)事件兩名遇難中國(guó)女學(xué)生中，葉夢(mèng)圓被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)。

《舊金山紀(jì)事報(bào)》稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，舊金山圣馬多縣驗(yàn)尸官羅伯特表示，他們已經(jīng)確認(rèn)韓亞墜機(jī)事件兩名遇難中國(guó)女學(xué)生中，葉夢(mèng)圓被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)。

羅伯特稱(chēng)，調(diào)查人員已經(jīng)通知16歲的葉夢(mèng)圓父母，他們的女兒就是被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)的受害者。8日晚些時(shí)候，墜機(jī)遇難者中國(guó)女學(xué)生王琳佳和葉夢(mèng)圓的父母飛往舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

羅伯特說(shuō)，遇難中國(guó)女學(xué)生的家屬抵達(dá)舊金山不久，就立即與圣馬多縣驗(yàn)尸辦公室官員會(huì)面?！凹覍俚膯?wèn)題是：到底是哪個(gè)女孩可能是被消防車(chē)輾過(guò)的。我告訴他們是葉夢(mèng)圓?！薄拔覀兏嬖V他們，調(diào)查還在進(jìn)行中。接著他們又問(wèn)了程序方面的問(wèn)題?！?/p>

葉夢(mèng)圓的尸體被發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)的左翼。王琳佳的尸體的位置處于防海堤附近。據(jù)信，葉夢(mèng)圓和王琳佳在事故發(fā)生時(shí)坐在飛機(jī)的尾部，當(dāng)機(jī)尾斷裂后，王佳琳和兩名飛機(jī)乘務(wù)員被甩出，后者嚴(yán)重受傷。羅伯特表示，葉夢(mèng)圓的驗(yàn)尸報(bào)告要等2至3周以后才會(huì)出來(lái)。

(人民網(wǎng))

隕落的天使

她們是父母的驕傲、她們是老師眼中優(yōu)秀學(xué)生的典范，她們是同學(xué)心中的“完美女生” 一場(chǎng)空難，讓她們永遠(yuǎn)定格在了16歲、17歲

“夏令營(yíng)”的第一天，兩名中國(guó)女孩不幸迎來(lái)自己的人生“謝幕”。北京時(shí)間7月7日上午，搭載34名浙江江山中學(xué)師生赴美參加“游學(xué)夏令營(yíng)”活動(dòng)的韓亞航空OZ214航班在舊金山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生墜機(jī)，兩名中國(guó)女生王琳佳和葉夢(mèng)圓不幸罹難。

7月9日，遇難學(xué)生的家長(zhǎng)抵達(dá)美國(guó)。兩位“天使”的折翅，讓她們這兩個(gè)家庭瞬間崩塌，而她們留給家人、老師和同學(xué)們的傷痛不知道要用多少時(shí)間才能彌合。

文/圖 本報(bào)特派記者 賀涵甫

7月7日，韓亞航空OZ214墜機(jī)，航班搭乘共有291名乘客，中國(guó)女孩王琳佳和葉夢(mèng)圓不幸罹難，她們的生命，永遠(yuǎn)定格在了最美的年華里。

鋼琴才女：

彈奏全校最美音符

昨日，歷經(jīng)十多個(gè)小時(shí)的飛行，王琳佳和葉夢(mèng)圓的父母抵達(dá)了美國(guó)。當(dāng)飛機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落，看著舷窗外陌生的一切，腦海中盡是三天前電視新聞中空難的畫(huà)面，兩對(duì)夫妻再次哽咽。旁人都無(wú)法數(shù)清，這是他們第幾次流淚。

從江山到舊金山，相距2.2萬(wàn)公里的航程，橫跨太平洋飛行，而這次看似再平常不過(guò)的航程，對(duì)于7月7日乘坐韓亞航空OZ214航班的乘客來(lái)說(shuō)，無(wú)異于是一次煉獄。

時(shí)針倒撥回3天前。7月7日，也就是葉夢(mèng)圓過(guò)完16歲生日后的第8天，這個(gè)在同學(xué)眼中“多才多藝”的俏皮女孩揮手和父母道別，踏上了去美國(guó)的15日“游學(xué)之旅”。

“她說(shuō)過(guò)，回來(lái)還要拍學(xué)校自管會(huì)的宣傳片，她彈奏的鋼琴，是整個(gè)江山中學(xué)最美的音符”，葉夢(mèng)圓的同班同學(xué)思思低聲地對(duì)記者說(shuō)道。

王琳佳是江山中學(xué)廣播站的主持人。上個(gè)學(xué)期，她所在的高一年級(jí)進(jìn)行了文理分班，王琳佳擔(dān)任班長(zhǎng)的高一十班在期末考試后就將分班，同學(xué)也將進(jìn)入新的班學(xué)習(xí)?！八湎О嚅L(zhǎng)這個(gè)身份，是因?yàn)樗簧岬眠@個(gè)集體”，王琳佳的同學(xué)陸浩記得出發(fā)前，“王班長(zhǎng)”還特地跟他說(shuō)，回來(lái)后“十班還要再聚一次”。

為人父母：

這是鉆心的疼

王琳佳的父親王文生攙扶著妻子走下舷梯，葉夢(mèng)圓的父母也緊隨其后。當(dāng)?shù)匕才诺拇蟀鸵呀?jīng)等候在機(jī)場(chǎng)外，將他們送往附近酒店。不一會(huì)兒，舊金山當(dāng)?shù)仳?yàn)尸官就與遇難女生的父母見(jiàn)面，并簡(jiǎn)要介紹了尸檢的情況。

記者無(wú)法獲知兩對(duì)父母是如何聽(tīng)完這名美國(guó)驗(yàn)尸官的報(bào)告的，確切地說(shuō)，他們是否還能靜心去聽(tīng)取那些冰冷的技術(shù)參數(shù)，只是幾天前還活潑可愛(ài)的女兒，已經(jīng)再也回不來(lái)了。

“換誰(shuí)也受不了這種打擊，為人父母，那是鉆心痛，我能體會(huì)到，”一名江山中學(xué)的老師向記者介紹起事發(fā)當(dāng)天家長(zhǎng)們?cè)趯W(xué)校等待消息的一幕幕，他依然記憶猶新?！巴趿占训陌职志妥谶@個(gè)位置，”王琳佳班級(jí)的任課老師指著會(huì)議室里的一排沙發(fā)說(shuō)道，“她的媽媽從進(jìn)來(lái)開(kāi)始就一直抹淚，我們?cè)谶吷喜煌５貏?。他們整整一天滴水未進(jìn)，我們看著都很難過(guò)?！?/p>

直到下午5時(shí)，江山市政府接到了韓亞航空公司的復(fù)函，確認(rèn)了王琳佳和葉夢(mèng)圓罹難。學(xué)校行政樓的走廊里傳來(lái)了一陣男人的哭聲，“那是葉夢(mèng)圓的爸爸，那種聲音真的是撕心裂肺，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一個(gè)人不為之動(dòng)容?！倍趿占训母改妇o緊抱在一起，失聲痛哭，旁人已經(jīng)不知該如何勸慰。

QQ頭像還亮著：

暗了，就再也不會(huì)亮起

“你看，她的QQ頭像還亮著”，事發(fā)第二天，王琳佳的同學(xué)雨晨給記者看他的手機(jī)，王琳佳頭像下顯示的狀態(tài)是“在線”?！斑@應(yīng)該是手機(jī)落在哪里了，一直到?jīng)]電，就再也不會(huì)亮了，”雨晨說(shuō)，聽(tīng)到飛機(jī)失事的新聞后他就一陣揪心，但當(dāng)他掛上QQ看到王琳佳的頭像還亮著，曾以為她已經(jīng)平安了。

“要一直在線?。　薄拔蚁Ｍ梦宜械暮眠\(yùn)，換你在QQ上回我們一句‘我沒(méi)事’，”同學(xué)們?cè)谌豪锲矶\。但孩子純真的禱告，并未阻擋住死神的腳步。

確認(rèn)王琳佳和葉夢(mèng)圓遇難后，江山中學(xué)各年級(jí)的同學(xué)就開(kāi)始自發(fā)進(jìn)行各種悼念活動(dòng)。記者參加了其中規(guī)模較大的一次。

事發(fā)后的第二天，從下午3時(shí)開(kāi)始，學(xué)生們陸續(xù)步行前往江山市當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的地區(qū)須江公園，每人手中都捧著鮮花和許愿燈。和記者同行的兩名男生邊走邊說(shuō)，他經(jīng)常在學(xué)校自管會(huì)看到她們倆，“她們真的很好很好很好，我們……”提著“許愿燈”的男孩強(qiáng)忍著眼淚，但已經(jīng)說(shuō)不出話來(lái)了。

晚上7時(shí)多，太陽(yáng)漸漸下山，學(xué)生們將已經(jīng)被排成愛(ài)心、7·7和兩名遇難女生名字拼音簡(jiǎn)寫(xiě)的蠟燭點(diǎn)上燭光。

“我們從未分開(kāi)，”站在角落的一名女孩默默地說(shuō)道。燭光，映襯著一張稚嫩的臉龐，偌大的公園，已經(jīng)鴉雀無(wú)聲。直到祈福結(jié)束，依然有學(xué)生不愿離開(kāi)：把東西都收走，地上都抹干凈，不想讓她們的名字被別人踩了。

用心懷戀：

你們是我最深的烙印

“清澈的陽(yáng)光流淌過(guò)整個(gè)明媚的夏天，面對(duì)即將分離，彌留的記憶像一部無(wú)聲的黑白老電影……你們的笑容在我的記憶中刻下了我最深的烙印”，很難想象，這樣一段細(xì)膩的文字，會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)初中生的行文中。

“去年，夢(mèng)圓初三畢業(yè)，對(duì)老同學(xué)戀戀不舍，寫(xiě)下了這篇日志”，葉夢(mèng)圓的表哥毛誠(chéng)說(shuō)著，幾次掉下眼淚?！八莻€(gè)很認(rèn)真、很戀舊的女孩，對(duì)身邊每個(gè)人都很用心”，說(shuō)起表妹的往事，毛誠(chéng)難掩自豪，“因?yàn)橥夤郧笆歉阋魳?lè)的，家里孩子從小多少都會(huì)一些樂(lè)器。但要說(shuō)優(yōu)秀，那只有夢(mèng)圓——她鋼琴十級(jí)，還在全國(guó)健美操比賽中拿過(guò)獎(jiǎng)”。

一名葉夢(mèng)圓的同學(xué)用手機(jī)播放了夢(mèng)圓彈奏過(guò)的曲子《卡農(nóng)》。在旁人眼中，她就是一個(gè)近乎完美的女生。

在王琳佳語(yǔ)文老師姜建明的教案里，還保留著琳佳寫(xiě)于今年3月9日的作文，題為《心的距離》，“終于明白，原來(lái)我們之間像一個(gè)湖泊，不管扔進(jìn)多少石子，平靜下來(lái)依舊是完美的湖面，不曾改變過(guò)”、“時(shí)針一直在轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)光一直在流逝，我們一直在長(zhǎng)大，而母親卻一直在慢慢變老。摒棄所謂青春的愚蠢驕傲，投入母親的懷抱，拉近心的距離?！?/p>

思思應(yīng)該是王琳佳臨走前最后一個(gè)說(shuō)話的同學(xué)。“那天很晚了，她QQ上叫我，我問(wèn)她為什么還沒(méi)睡，她說(shuō)，就要發(fā)成績(jī)單了，有些睡不著”。思思說(shuō)，王琳佳對(duì)自己的學(xué)習(xí)要求很高，偶爾有幾次測(cè)驗(yàn)考試不理想，她都會(huì)失眠，“我還跟她講，放心睡吧，說(shuō)不定等你回來(lái)，還會(huì)有驚喜呢”。

驚魂瞬間：

太恐怖了，忘不了

葉夢(mèng)圓的網(wǎng)絡(luò)空間叫“太多何必不必未必”，首頁(yè)就是一顆有裂痕的心?！八恢倍加梦⑿θジ腥緞e人，很多不開(kāi)心的事情總是自己一個(gè)人承受。在別人面前，她依然用微笑面對(duì)”，葉夢(mèng)圓的同學(xué)對(duì)記者說(shuō)道。在同學(xué)眼里，相對(duì)于葉夢(mèng)圓的單純細(xì)膩，王琳佳似乎更加成熟?！八褪俏覀冃闹凶顑?yōu)秀的班長(zhǎng)！”“班長(zhǎng)，我們的同學(xué)會(huì)呢？”

如此一對(duì)愛(ài)笑又惹人憐惜的天使，在遙遠(yuǎn)的舊金山“折翅”令人扼腕。為何花朵提前凋零？

“當(dāng)時(shí)已經(jīng)能看到遠(yuǎn)處的堤岸了，但我感覺(jué)飛行高度有點(diǎn)奇怪——還未降落的飛機(jī)怎么好像比防波堤還要低呢？”同機(jī)幸存乘客徐先生回憶。

剎那間，飛機(jī)的后半段就傳來(lái)了一聲巨響，徐先生額頭被巨大的沖擊力重重地撞在前排小桌板上。

記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到一名林姓的幸存同學(xué)，他說(shuō)，飛機(jī)著陸后在滑行中冒起濃煙，聽(tīng)到機(jī)艙內(nèi)金屬摩擦聲，“太恐怖了！一生都忘不了”。

徐先生在離開(kāi)機(jī)艙時(shí)回頭看了一眼，“飛機(jī)整個(gè)尾部都沒(méi)了，不僅是尾翼，還包括廚房！”王琳佳的母親事后推測(cè)，琳佳和好姐妹葉夢(mèng)圓很可能坐在一起，而且就在飛機(jī)的尾部。

一個(gè)愛(ài)看《愛(ài)情公寓》、喜歡讓人叫“姐姐”的鋼琴才女，一個(gè)已經(jīng)“領(lǐng)悟”到“因?yàn)橥?，所以才叫青春”的高中女生、在同齡人眼里成熟懂事的“活寶型老大”，就這樣“隕落”在舊金山……她們的一生，才剛過(guò)了17年。

一場(chǎng)空難“背后”：

學(xué)生夏令營(yíng)游學(xué)熱

飛機(jī)失事，兩位中國(guó)女孩遇難。事件背后還折射出“學(xué)生暑期夏令營(yíng)”這個(gè)近年來(lái)日漸火爆的新興事物，形成一股“游學(xué)熱”。

王琳佳的班主任姜建明就表示，所有學(xué)生自愿參加赴美夏令營(yíng)，他們都沒(méi)有通過(guò)班主任處報(bào)名。江山中學(xué)部分老師告訴記者，學(xué)生和家長(zhǎng)對(duì)這個(gè)活動(dòng)反響積極。

家長(zhǎng)疑惑：

落款、行程均有異

家長(zhǎng)對(duì)夏令營(yíng)態(tài)度又如何呢？一名參加該夏令營(yíng)活動(dòng)的學(xué)生家長(zhǎng)反映，孩子進(jìn)高中后不久，老師就在班會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)上多次推薦，“孩子回來(lái)說(shuō)了幾次，我想想能讓她出去見(jiàn)見(jiàn)世面也好，所以也就同意了”。

正式合同于今年3月份簽訂，但令家長(zhǎng)不解的是，之前反復(fù)說(shuō)是學(xué)校組織的夏令營(yíng)，此刻在合同上的落款卻變成“鎮(zhèn)江博悅國(guó)際交流咨詢(xún)服務(wù)有限公司”的蓋章。

這名家長(zhǎng)還表示，他不明白孩子的飛機(jī)降落地點(diǎn)為何會(huì)在舊金山?！靶谐汤飳?xiě)的是洛杉磯，孩子出事怎么會(huì)在舊金山的？”在家長(zhǎng)提供的合同文本和行程單里，江山中學(xué)參加美國(guó)夏令營(yíng)的師生出發(fā)時(shí)間是7月6日，回國(guó)時(shí)間是7月19日，活動(dòng)地點(diǎn)主要是洛杉磯和舊金山，7月14日之前主要是在洛杉磯，此后活動(dòng)主要集中在舊金山。

記者幾次試圖聯(lián)系這家名叫“博悅國(guó)際”的公司，電話一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)，而公司負(fù)責(zé)人的電話則為關(guān)機(jī)。

承接公司：

“并無(wú)出國(guó)游學(xué)資質(zhì)”

更令人驚訝的是，根據(jù)浙江省教育部門(mén)的調(diào)查，“博悅國(guó)際”并不具備承接夏令營(yíng)等出國(guó)游學(xué)活動(dòng)的資質(zhì)。

其實(shí)，在江山市當(dāng)?shù)啬巢块T(mén)工作網(wǎng)站上，去年就有江山中學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)投訴這個(gè)“夏令營(yíng)”活動(dòng)，稱(chēng)出發(fā)前沒(méi)有看到活動(dòng)正規(guī)的流程文本，包括夏令營(yíng)活動(dòng)的主題、活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)時(shí)間安排等，并提出疑問(wèn)“帶隊(duì)教師的費(fèi)用是否平攤到學(xué)生的頭上？”對(duì)此，江山中學(xué)予以否認(rèn)。

但業(yè)內(nèi)人士透露，學(xué)校參與、組織海外游學(xué)確實(shí)有一些潛規(guī)則，其中最普遍的是“招到一定數(shù)額的學(xué)生報(bào)名，就可以提供一個(gè)教師免費(fèi)出游的名額”。

韓亞失事航班為兩機(jī)長(zhǎng)首合作

本報(bào)訊（記者葛丹）盡管韓亞航空方面聲稱(chēng)其飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富，但美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)最近一次約談?dòng)嘘P(guān)機(jī)組成員了解到信息與此前韓方已公布的部分信息有不吻合之處，這兩名駕駛員均是近期剛被提升至現(xiàn)有職務(wù)，駕駛員李康國(guó)在波音777上累積飛行時(shí)間為35小時(shí)，是首次駕駛波音777在舊金山降落，經(jīng)驗(yàn)最豐富的李正民也是首次擔(dān)任訓(xùn)練員角色，本次訓(xùn)練飛行是兩位機(jī)長(zhǎng)首次合作。

（廣州日?qǐng)?bào)）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日，一架從韓國(guó)飛往美國(guó)舊金山的韓亞航空公司的波音客機(jī)在著陸時(shí)失事。圖為乘客因傷送醫(yī)。中新社發(fā) 陳鋼 攝

中新網(wǎng)7月12日電 據(jù)“中央社”11日?qǐng)?bào)道，韓亞航空公司客機(jī)墜毀舊金山機(jī)場(chǎng)后，生還乘客求救的電話錄音公開(kāi)，他們逃過(guò)一劫后驚魂未定，在久候不見(jiàn)救難人員的情況下懇求迅速派人救援，并竭盡所能幫助重傷乘客。

加州公路警察公布了長(zhǎng)達(dá)11分鐘的錄音，韓亞航空客機(jī)失事后乘客撥打911電話求救的內(nèi)容。一名男子在電話中說(shuō)：“我們的飛機(jī)剛剛在降落時(shí)墜毀。”警方勤務(wù)中心人員問(wèn)他在機(jī)場(chǎng)的那一條跑道，他答道：“我不知道是那條跑道，我們根本是跑著逃出飛機(jī)?！?/p>

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席赫斯曼10日曾表示，韓亞航客機(jī)失事后90秒，機(jī)長(zhǎng)才下令疏散，而最先到達(dá)的救難車(chē)輛約30秒后即抵達(dá)。

不過(guò)，數(shù)百乘客倉(cāng)皇逃出起火的飛機(jī)后，有些打電話求救的乘客表示，等了很久之后才看到救援人員。一位女士就說(shuō)，她逃到地面已經(jīng)20或30分鐘，但遲遲未看到救護(hù)車(chē)。她表示：“有人躺在停機(jī)坪上，傷勢(shì)危急，頭部受傷。我們這里有個(gè)女人就快沒(méi)命了。我們正設(shè)法讓她活下去。停機(jī)坪上沒(méi)有半輛救護(hù)車(chē)?！?/p>

另一通求救電話說(shuō)，有個(gè)女子在跑道上，“燒傷非常厲害，頭部傷勢(shì)也很?chē)?yán)重，我們不知道要怎么辦”。

打電話的女乘客又說(shuō)：“她嚴(yán)重?zé)齻?，如果沒(méi)人救命，可能很快會(huì)死。我們是否有任何方法可以幫她？”

勤務(wù)中心人員告訴一位表示沒(méi)看到消防車(chē)的求救乘客說(shuō)：“我們正在趕過(guò)去，相信我?！?/p>

舊金山消防隊(duì)官員解釋?zhuān)荧@空難通報(bào)后，18分鐘內(nèi)已派出5輛救護(hù)車(chē)，還有十余輛其他救援車(chē)輛，生還乘客所以沒(méi)有見(jiàn)到救護(hù)車(chē)輛立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，是因?yàn)檐?chē)輛集中到附近的整備區(qū)待命，視需要調(diào)度前往現(xiàn)場(chǎng)，以免大批車(chē)輛擁入反而造成混亂。

7月10日晚，在中國(guó)駐美國(guó)舊金山總領(lǐng)事官邸內(nèi)，一名曾搭乘韓亞航空失事客機(jī)的中國(guó)學(xué)生(中)應(yīng)邀做客后離開(kāi)。新華社發(fā)

搭乘韓亞航空公司失事客機(jī)的3名山西教師(右)應(yīng)邀做客中國(guó)駐美國(guó)舊金山總領(lǐng)事官邸。新華社發(fā)

140名中國(guó)乘客身份全部確認(rèn) 韓亞客機(jī)失事后未立即疏散

來(lái)自中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館的消息，在韓亞航空飛機(jī)失事事故中，141名中國(guó)旅客中的最后一人身份得到確認(rèn)，這名來(lái)自上海的張姓女士并沒(méi)有登機(jī)，目前人在韓國(guó)，平安無(wú)事。

遇難學(xué)生父母抵現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，目前有12名中國(guó)傷者仍在醫(yī)院，一名重傷者經(jīng)過(guò)第二次手術(shù)后，目前傷勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日傍晚，由總領(lǐng)館、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)等機(jī)構(gòu)人員陪同，兩名遇難學(xué)生的父母及親屬乘車(chē)進(jìn)入舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。由于飛機(jī)殘骸不宜靠近，他們只能相隔數(shù)十米處遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著。

韓亞航空總裁尹永斗10日下午到中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館與袁南生總領(lǐng)事會(huì)晤。袁南生強(qiáng)調(diào)，中方注意到了韓亞航空自空難發(fā)生以來(lái)所采取的應(yīng)對(duì)措施，但認(rèn)為韓方對(duì)空難的善后工作未完全到位，特別是對(duì)死難和受傷人員家屬、對(duì)學(xué)生團(tuán)組乘客的關(guān)懷和服務(wù)有待加強(qiáng)。

尹永斗代表韓亞航空公司向遇難者及其家屬再次表示歉意，表示將認(rèn)真傾聽(tīng)中方聲音，盡全力滿足中國(guó)傷亡人員家屬提出的要求，做好善后工作。

下周四起陸續(xù)回國(guó)

另外，乘坐此次航班的乘客將從下周四起開(kāi)始陸續(xù)回國(guó)。目前，韓亞航空已經(jīng)在杭州和上海設(shè)立了事故人員接待中心，事故傷員和乘客回國(guó)之后可以通過(guò)韓亞航空事故處理的專(zhuān)線4006508905咨詢(xún)相關(guān)事宜。

記者 韓娜

調(diào)查追蹤

90秒后才確認(rèn)火情

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主管德博拉·赫斯曼10日說(shuō)，韓國(guó)亞洲航空公司客機(jī)發(fā)生降落事故后，飛行員要求乘客待在座位上，沒(méi)有立即疏散，直至獲知客機(jī)起火。截至10日，韓亞失事客機(jī)12名機(jī)組人員，6人接受完美方問(wèn)詢(xún)，返回韓國(guó)。

事發(fā)后 沒(méi)有立即疏散乘客

赫斯曼說(shuō)，事故剛發(fā)生時(shí)，一名飛行員告訴乘務(wù)員不要立即疏散乘客。依據(jù)飛行安全程序，飛機(jī)員在這停留的90秒內(nèi)，和塔臺(tái)取得聯(lián)系。90秒后，機(jī)組人員確認(rèn)火情。

她說(shuō)：“我們不清楚飛行員當(dāng)時(shí)的想法。不過(guò)，我能說(shuō)的是，先前事故中有機(jī)組人員不疏散、等待車(chē)輛到來(lái)把乘客安全帶出的情況?！?/p>

赫斯曼認(rèn)為，飛行員在駕駛艙可能看不到機(jī)身起火，只能從乘務(wù)員處獲取信息。機(jī)組人員確認(rèn)飛機(jī)起火后，迅速疏散。

按赫斯曼說(shuō)法，調(diào)查人員將了解飛行員當(dāng)時(shí)的想法、得到何種信息、相應(yīng)疏散程序以及這些程序如何完成、是否及時(shí)。

另外，疏散開(kāi)始時(shí)，兩臺(tái)機(jī)載應(yīng)急滑梯向機(jī)艙內(nèi)充氣展開(kāi)，兩名乘務(wù)員一度受困。應(yīng)急滑梯本應(yīng)第一時(shí)間向機(jī)艙外展開(kāi)，暫不清楚故障原因。

對(duì)第一批應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，現(xiàn)沒(méi)有明確說(shuō)法。路透社說(shuō)，應(yīng)急人員事發(fā)30秒后抵達(dá)，法新社則說(shuō)，應(yīng)急車(chē)輛大約兩分鐘后抵達(dá)，3分鐘后開(kāi)始滅火。

事發(fā)前90分鐘 更換飛行員搭檔

赫斯曼說(shuō)，雖然駕駛飛機(jī)著陸的是仍受訓(xùn)的李強(qiáng)國(guó)(音譯)，但指導(dǎo)他飛行的教練李政民(音譯)同樣負(fù)有責(zé)任，兩人搭檔情況將受到詳查。

事發(fā)時(shí)，李強(qiáng)國(guó)駕駛波音777機(jī)型的飛行時(shí)間僅40余小時(shí)，且系首次在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸。他的飛行教練李政民系獲得執(zhí)照后首次執(zhí)教。兩人首次搭檔飛行。

國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主管詹姆斯·霍爾說(shuō)，韓亞航空就飛行員搭檔所執(zhí)行的政策將是調(diào)查重點(diǎn)之一。

飛行員通常接受安排成為搭檔，不得自己選擇。美國(guó)麻省理工學(xué)院航空學(xué)教授瑪麗·卡明斯說(shuō)，商業(yè)飛機(jī)將兩名從未共事過(guò)的飛行員安排到同一航班較為普遍，軍事飛機(jī)則會(huì)盡量安排固定搭檔。

“研究顯示，固定搭檔時(shí)間越長(zhǎng)，越安全，”她說(shuō)，“他們有溝通經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

失事飛機(jī)配4名飛行員，兩人一組輪流駕駛。事發(fā)前90分鐘，換李強(qiáng)國(guó)和李政民駕駛，使李強(qiáng)國(guó)練習(xí)難度更大的著陸。

安曉萌(新華社供本報(bào)特稿)

新聞鏈接

美航線副機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)增五倍

據(jù)新華社電美國(guó)聯(lián)邦航空局10日宣布新規(guī)定，將美國(guó)航線民用航班副機(jī)長(zhǎng)“上崗”前的必要培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)增加了5倍。

根據(jù)聯(lián)邦航空局的新規(guī)定，想要獲得駕駛客機(jī)或貨機(jī)飛美國(guó)航線的資格，副機(jī)長(zhǎng)必須積累達(dá)1500個(gè)小時(shí)的飛行記錄，而此前的規(guī)定時(shí)長(zhǎng)為250小時(shí)。

此外，新規(guī)定還要求副機(jī)長(zhǎng)必須擁有某個(gè)機(jī)型的相應(yīng)評(píng)級(jí)才能駕駛這個(gè)機(jī)型，這意味著副機(jī)長(zhǎng)還須滿足額外的培訓(xùn)和考核要求。

對(duì)于新規(guī)定，美國(guó)新任運(yùn)輸部長(zhǎng)發(fā)表聲明說(shuō)，有義務(wù)為廣大乘客提供最符合資格、受過(guò)最好培訓(xùn)的駕駛員。

聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔說(shuō)，新規(guī)定旨在提升飛行員的資質(zhì)要求，這和聯(lián)邦航空局減緩飛行員疲勞駕駛等舉措一樣，可以整體增強(qiáng)飛行安全，這些也是2009年科爾根航空公司空難遇難者家屬一直努力推動(dòng)的舉措。

由支線航空運(yùn)營(yíng)商科爾根航空公司運(yùn)營(yíng)的3407航班2009年2月在紐約州墜毀，導(dǎo)致50人罹難。遇難者家屬和部分美國(guó)國(guó)會(huì)議員一直積極呼吁美國(guó)民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)出臺(tái)更嚴(yán)格的安全措施，國(guó)會(huì)也通過(guò)立法要求航班機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)均須通過(guò)美國(guó)航空運(yùn)輸飛行員資格認(rèn)證。

就在美國(guó)聯(lián)邦航空局出臺(tái)新規(guī)前4天，韓國(guó)亞洲航空公司一架波音777客機(jī)6日在降落舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)失事，造成兩名中國(guó)女孩喪生，另有超過(guò)180人受傷。

（北京晨報(bào)）

《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)紙版面

7月7日凌晨，韓亞航空公司首爾出發(fā)飛往舊金山的OZ214航班在著陸過(guò)程中發(fā)生事故。

韓亞航空全體員工向此次事故中的遇難者表示深深的哀悼，向遇難者家屬表達(dá)最深切的慰問(wèn)，全力幫助此次事故中受傷的中國(guó)乘客早日康復(fù)。

韓亞航空對(duì)此次事故給中國(guó)人民及政府造成的傷痛和憂慮深感愧疚，向因此次事故沉浸在悲痛中的乘客家屬、親人、傷者及所有乘客深深鞠躬，致以我們最深刻的歉意。

雖然事故原因有待調(diào)查，但韓亞航空承諾會(huì)與相關(guān)單位緊密合作，做好善后事宜，采取有效措施防止類(lèi)似事件再次發(fā)生，為重新贏得中國(guó)人民的信賴(lài)付出全部努力。

最后，再次對(duì)乘客及家屬、所有中國(guó)人民鞠躬，致以最深刻的歉意。

韓亞航空全體員工在此向所有中國(guó)人民鄭重承諾，我們會(huì)全力以赴，妥善做好善后工作。

韓亞航空向中國(guó)人民致歉

韓亞航空公司 會(huì)長(zhǎng) 樸三求

社長(zhǎng) 尹永斗

新華網(wǎng)舊金山７月１０日電（記者徐勇）７月１０日，中國(guó)駐美國(guó)舊金山總領(lǐng)事官邸院內(nèi)，一名山西女教師發(fā)問(wèn)：“官邸”是住所，還是辦公場(chǎng)所？

她得到答復(fù)：是總領(lǐng)事住所，而整個(gè)官邸院落是中國(guó)管轄范圍。

這名搭乘失事的韓亞２１４航班的乘客之一感慨道：我們回家了。

當(dāng)晚稍后，總領(lǐng)事袁南生把６日因搭乘失事韓亞航班而滯留舊金山的將近７０名中國(guó)學(xué)生和教師請(qǐng)到官邸做客。向這些客人致辭時(shí)，他說(shuō)的第一句話是：“歡迎到我家做客?！?/p>

客人們來(lái)自山西省太原市兩所中學(xué)和浙江省江山市一所中學(xué)，其中一些學(xué)生和教師帶著傷，一名學(xué)生坐著輪椅。

袁南生向師生們介紹舊金山這座美國(guó)西海岸城市，介紹華人在這里創(chuàng)業(yè)和參政成就，介紹總領(lǐng)館和中美關(guān)系歷史……

鑒于客人們連日困在酒店，吃的都是西餐，官邸廚房特地制備中餐，足夠１００人食用。盡管這樣，總領(lǐng)館人員擔(dān)心食物不夠，私下交代：等師生們結(jié)束就餐，領(lǐng)館人員再就餐。

師生們就餐時(shí)，主人袁南生一直站著，與大家聊天。

問(wèn)及怎么看這些客人，袁南生說(shuō)，他們（師生們）不容易，該讓他們?nèi)菀仔?。他祝愿學(xué)生們“健康、快樂(lè)、平安、順利”。

三天前，即韓亞２１４航班失事第二天，總領(lǐng)事在舊金山南郊看望部分山西學(xué)生；兩天前，即事發(fā)第三天，他在舊金山以南城市圣何塞慰問(wèn)部分浙江學(xué)生。每次，他都給師生帶去生活必需品，作為“禮物”。

官邸內(nèi)，他為師生們準(zhǔn)備了印有舊金山地標(biāo)圖案的短袖汗衫和中美友誼徽章。

與前幾天相比，多數(shù)學(xué)生情緒明顯改善，話多了、表情活了、嬉笑聲響了，“學(xué)生氣”也顯現(xiàn)出來(lái)了。一名浙江女學(xué)生向記者“索要”相機(jī)，在室內(nèi)拍攝同學(xué)、教師，在室外拍攝園藝、風(fēng)景。

一名總領(lǐng)館人員介紹，２１４航班波音７７７—２００型客機(jī)內(nèi)，危急時(shí)刻，是那名山西女教師把多名猶豫不決的乘客推下滑梯，脫離險(xiǎn)境。

官邸內(nèi)，她遠(yuǎn)離學(xué)生和同事，自述頭疼、不舒服，原因是照顧學(xué)生，連日睡眠不足。面對(duì)媒體記者，她不愿意說(shuō)出自己的姓名，不愿意接受采訪。到室外“透氣”，眼見(jiàn)官邸院落內(nèi)一棵大樹(shù)，她認(rèn)定，那棵大樹(shù)有百年歷史，繼而請(qǐng)人替她拍照留影。

３個(gè)多小時(shí)后，做客結(jié)束，她與學(xué)生和同事坐上大客車(chē)，由總領(lǐng)館人員陪同，第一次觀賞舊金山的美麗夜景……

　　首爾華溪中學(xué)的學(xué)生為韓亞空難遇難者舉行哀悼活動(dòng)。

中新網(wǎng)7月11日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)首爾一所中學(xué)的學(xué)生11日在位于首爾市中心的清溪廣場(chǎng)為韓亞空難遇難者中國(guó)女生王琳佳和葉夢(mèng)圓舉行了追悼活動(dòng)。

報(bào)道稱(chēng)，首爾華溪中學(xué)的學(xué)生們?cè)谇逑磸V場(chǎng)放上遇難者的相片，并在相片周?chē)c(diǎn)起了心形燭火，以示對(duì)故人的哀悼。首爾市民與遇難者年齡相仿的學(xué)生，以及路過(guò)的游客們紛紛在遇難者相片前獻(xiàn)上了花束并留下哀悼之詞。來(lái)韓的中國(guó)游客也參與了追悼活動(dòng)。此外，中國(guó)中央電視臺(tái)與新華社等中國(guó)媒體也前來(lái)采訪了哀悼活動(dòng)。

首爾華溪中學(xué)的學(xué)生們當(dāng)天在舉行追悼?jī)x式前還訪問(wèn)了中國(guó)駐韓大使館，傳達(dá)了對(duì)遇難者表示哀悼和對(duì)中國(guó)國(guó)民表示安慰的信函。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日傍晚，韓亞航空214航班兩名遇難中國(guó)女學(xué)生的父母親屬到達(dá)出事地點(diǎn)。當(dāng)晚，美方開(kāi)始清理飛機(jī)殘骸，飛機(jī)一側(cè)擺放了3個(gè)大貨柜。圖為散落在跑道旁的飛機(jī)起落架。中新社發(fā)陳鋼 攝

中新網(wǎng)7月11日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部航空政策室室長(zhǎng)崔政浩11日召開(kāi)記者會(huì)，介紹了有關(guān)舊金山機(jī)場(chǎng)韓亞航班失事原因的調(diào)查情況。崔政浩表示，地面管制員在飛機(jī)即將著陸之前沒(méi)有向機(jī)長(zhǎng)發(fā)出任何警告，目前正在調(diào)查管制員是否存在過(guò)失。

對(duì)于美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)指責(zé)機(jī)長(zhǎng)在墜機(jī)后沒(méi)有立即疏散乘客，崔政浩解釋說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)首先需要與管制員溝通，還要判斷機(jī)場(chǎng)跑道的情況。

就NTSB指責(zé)機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)互換了駕駛座位，崔政浩解釋說(shuō)韓亞航班的實(shí)習(xí)駕駛員坐在左邊機(jī)長(zhǎng)座位、飛行教員坐在右邊副機(jī)長(zhǎng)座位，這完全沒(méi)有問(wèn)題，更何況實(shí)習(xí)駕駛員已經(jīng)獲得了機(jī)長(zhǎng)資格。

此前，韓國(guó)與美國(guó)NTSB調(diào)查小組對(duì)未受傷的6名乘務(wù)員進(jìn)行了調(diào)查，主要包括起飛前后有無(wú)異常狀況、失事時(shí)的情況、乘客疏散時(shí)的情況以及有無(wú)接受教育和訓(xùn)練等。

調(diào)查小組還拍攝了滑行路上的飛機(jī)殘骸，并取走了駕駛艙內(nèi)的飛行包、飛行相關(guān)文件和飛行教令。小組人員目前正對(duì)著陸前1小時(shí)30分鐘內(nèi)的機(jī)艙話音記錄器(CVR)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)進(jìn)行調(diào)查。

韓亞航空公司OZ214航班客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日上午在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)發(fā)生事故，造成兩名中國(guó)人死亡，182人入院接受治療，具體事故原因正在調(diào)查中。

據(jù)駐舊金山中領(lǐng)館消息，在韓亞航空墜機(jī)事件中疑遭救援車(chē)輛碾壓的中國(guó)女生身份已確認(rèn)。

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日凌晨公布的調(diào)查報(bào)告中，圣馬特奧縣驗(yàn)尸官羅伯特。富克羅確認(rèn)身上有碾壓傷痕的遇難者為來(lái)自中國(guó)浙江省江山市的16歲女生葉夢(mèng)圓。

報(bào)告并未指出葉夢(mèng)圓的死因，目前尚不清楚碾壓發(fā)生在死亡前或死亡后。

由于兩名遇難者失身受損難以辨認(rèn)，之前并不清楚哪一具尸體屬于葉夢(mèng)圓。

目前，美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸委員會(huì)和舊金山警察局正在對(duì)葉夢(mèng)圓的死因進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。(李牧)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年7月10日，美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)，韓亞航空失事客機(jī)的乘務(wù)員準(zhǔn)備回國(guó)。

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 實(shí)習(xí)記者劉瑾】據(jù)美國(guó)《舊金山紀(jì)事報(bào)》7月10日消息，韓亞航空失事飛機(jī)的飛行員稱(chēng)墜機(jī)前有一道強(qiáng)光使他有34秒的短暫失明。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席赫斯曼稱(chēng)，失事客機(jī)飛行員告訴韓國(guó)和美國(guó)調(diào)查員，他在飛機(jī)降落至500英尺高時(shí)有強(qiáng)光刺眼。被問(wèn)及該強(qiáng)光是否是激光時(shí)，赫斯曼回答：“目前我們也不知是什么光，仍需進(jìn)一步調(diào)查?！?/p>

報(bào)道稱(chēng)，強(qiáng)光的出現(xiàn)恰巧是在飛行員意識(shí)到飛行過(guò)低之時(shí)，其企圖重新升起，但為時(shí)已晚。強(qiáng)光照射飛行員眼睛的情況并不罕見(jiàn)，在2012年奧巴馬甚至簽署了法令，規(guī)定激光照射飛機(jī)的行為違法。

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 李小飛】據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》7月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)日前在調(diào)查韓亞航空客機(jī)事故時(shí)，公開(kāi)了太多不利于飛行員的信息，引起了人們對(duì)調(diào)查結(jié)果的無(wú)端猜測(cè)。國(guó)際民航組織和國(guó)際飛行員協(xié)會(huì)(ALPA)9日10日對(duì)NTSB進(jìn)行了強(qiáng)烈批判。

國(guó)際飛行員協(xié)會(huì)9日發(fā)表聲明稱(chēng)，NTSB在調(diào)查初期公開(kāi)了過(guò)多有關(guān)黑匣子和錄音記錄等與事故原因相關(guān)的信息，這些不完整的信息可能會(huì)引發(fā)人們對(duì)事故原因進(jìn)行無(wú)端猜測(cè)，并對(duì)此表示了憂慮。

該協(xié)會(huì)還指出，NTSB迅速公開(kāi)機(jī)內(nèi)錄音裝置等信息，令人深感惶恐，這是以前從未發(fā)生過(guò)的事情。但飛行員卻沒(méi)有機(jī)會(huì)對(duì)事故當(dāng)時(shí)發(fā)生的事情進(jìn)行解釋?zhuān){(diào)查員不能草率公開(kāi)機(jī)內(nèi)錄音裝置的相關(guān)信息，這是義務(wù)。過(guò)去就曾發(fā)生過(guò)因?yàn)椴萋使_(kāi)類(lèi)似信息，造成錯(cuò)誤判斷，最終導(dǎo)致調(diào)查結(jié)果出現(xiàn)偏差的先例。

波導(dǎo)成，美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》等美國(guó)主流媒體都在以NTSB的初步調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，紛紛發(fā)布認(rèn)為事故原因是飛行員操作失誤的報(bào)道。

該協(xié)會(huì)10日還向NTSB質(zhì)詢(xún)，質(zhì)問(wèn)事故當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)(ILS)沒(méi)有正常啟動(dòng)的原因，并要求確認(rèn)當(dāng)時(shí)其他降落引導(dǎo)系統(tǒng)及精密進(jìn)近航道指示器(PAPI)是否正常啟動(dòng)等。他們表示，要調(diào)查清楚事故發(fā)生時(shí)的所有情況，要首先弄清楚這些問(wèn)題。草率公開(kāi)不完整的信息，會(huì)導(dǎo)致得出錯(cuò)誤的結(jié)論。

對(duì)于國(guó)際飛行員協(xié)會(huì)提出的一系列問(wèn)題，NTSB主席黛博拉·赫斯曼10日接受采訪時(shí)表示，“我們所公開(kāi)的都是立足于事實(shí)的信息，并不會(huì)隨著調(diào)查過(guò)程的進(jìn)展而發(fā)生變化”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日下午，美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)NTSB調(diào)查人員著手調(diào)查韓亞航空214航班波音777失事班機(jī)。6日上午，214航班著陸時(shí)失事，造成兩名中國(guó)公民遇難，182人受傷。中新社發(fā)陳鋼 攝

中新網(wǎng)7月11日電 據(jù)外電報(bào)道，針對(duì)韓亞失事客機(jī)的調(diào)查，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查人員10日透露，駕駛韓亞航空214航班的飛行員告訴他們，他一度因強(qiáng)光照射而“暫時(shí)性失明”(temporarily blinded)。

報(bào)道稱(chēng)，駕駛失事客機(jī)的駕駛員說(shuō)，在距離地面500英尺的高空，他一度因?yàn)閺?qiáng)光照射而“失明”，看不見(jiàn)前方。

此前，美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)主席赫斯曼表示，目前尚難斷定到底是什么原因?qū)е嘛w機(jī)失事的。相關(guān)人員還在搜集現(xiàn)場(chǎng)所有的飛機(jī)碎片和殘骸，調(diào)查工作正在一步步展開(kāi)，一旦有新的發(fā)現(xiàn)將及時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。有關(guān)人士表示，調(diào)查可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，韓亞航空214航班在舊金山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，致2人遇難，百余人受傷。

中新社舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)7月10日電 (記者 劉丹)韓亞航空214航班6名乘務(wù)員10日下午與美國(guó)和國(guó)際媒體見(jiàn)面，表達(dá)對(duì)傷亡乘客及家人的關(guān)切和問(wèn)候，并為他們祈福。

當(dāng)天下午約2時(shí)35分，中新社記者在機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班出發(fā)大廳看見(jiàn)，6名穿便裝、神色黯然卻鎮(zhèn)靜的女子進(jìn)入大廳，一人拄著拐杖，右小腿裹著黑色套子，陪同他們的還有數(shù)名穿西裝的男子和兩位機(jī)場(chǎng)警察。

一行人進(jìn)入大廳后，工作人員送來(lái)輪椅，讓拄拐女子坐上，一名男子推著她與眾人往右側(cè)的博物館走去，那里有數(shù)十家媒體等候韓亞航空機(jī)組成員的首次記者會(huì)。

靠近博物館時(shí)，等候已久的媒體蜂擁而上，相機(jī)和攝像機(jī)頻頻對(duì)著一行人猛拍，輪椅上的女子開(kāi)始啜泣，她的同伴們也在抹眼淚。

數(shù)名機(jī)場(chǎng)警察趕來(lái)，把擠成一團(tuán)的媒體扒開(kāi)，劈開(kāi)一條路，讓一行人得以進(jìn)入博物館。

記者會(huì)僅進(jìn)行了數(shù)分鐘便結(jié)束。一名女子鞠躬并用韓語(yǔ)開(kāi)始，另一名女子用英語(yǔ)翻譯。

“我和全體乘務(wù)員為傷亡乘客及家屬祈禱，韓亞航空將盡全力幫助乘客從事故中恢復(fù)?！?/p>

翻譯人員表示，當(dāng)天出席記者會(huì)的只有6名乘務(wù)員，其余乘務(wù)員還在醫(yī)院救治。據(jù)了解，有兩名乘務(wù)員坐在機(jī)尾，墜機(jī)時(shí)與兩名中國(guó)女中學(xué)生一樣，都被甩出機(jī)外，傷勢(shì)嚴(yán)重，目前仍在醫(yī)院救治。

媒體隨即頻頻發(fā)問(wèn)，有乘務(wù)員開(kāi)始流淚，但仍然保持鎮(zhèn)靜。

翻譯人員回應(yīng)說(shuō)，“由于她們的身體和情緒還不夠穩(wěn)定，今天不接受任何提問(wèn)?！?/p>

隨后，翻譯人員公布了出席記者會(huì)的6名乘務(wù)員名字。發(fā)言人是乘務(wù)長(zhǎng)李尹慧(音譯)，坐在輪椅上的是KimJiYoun，此外還有Yoo Tae Sik, Lee Jin Hee,Lee Han Woo 以及Kim Yun Ju。

李尹慧在214航班失事后，竭力幫助乘客疏散，被韓國(guó)人視為英雄。

此前媒體報(bào)道稱(chēng)，李尹慧在自己腰部受傷情況下，背著比自己重得多的乘客撤離，并確保機(jī)艙無(wú)人后才離開(kāi)。(完)

美國(guó)國(guó)家廣播電臺(tái)(NBC)、《舊金山紀(jì)事報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，圣馬特奧縣法醫(yī)羅伯特說(shuō)，韓亞墜機(jī)事件兩名遇難中國(guó)女學(xué)生中，葉夢(mèng)圓被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)。據(jù)報(bào)道，已有多個(gè)單位針對(duì)該事件進(jìn)行調(diào)查，包括美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全委員會(huì)、聯(lián)邦調(diào)查局、舊金山消防局和剛證實(shí)展開(kāi)調(diào)查的舊金山警局。兩位遇難女孩的家長(zhǎng)在8日深夜和9日上午兩次與圣馬特奧縣法醫(yī)羅伯特見(jiàn)面談話。中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事袁南生也陪同遇難者的父母會(huì)見(jiàn)法醫(yī)。

法醫(yī)還沒(méi)證實(shí)

葉夢(mèng)圓被撞時(shí)是否活著

在9日凌晨到達(dá)舊金山后，王琳佳爸爸說(shuō)，現(xiàn)在最想做的，是看女兒一眼，希望媒體能理解他的心情，不要再過(guò)多追問(wèn)。兩位遇難少女的親屬抵達(dá)后，立即與圣馬特奧驗(yàn)尸辦公室官員會(huì)面。

圣馬特奧縣法醫(yī)羅伯特說(shuō)，“兩位家屬的問(wèn)題是：到底是哪個(gè)女孩可能是被消防車(chē)碾過(guò)的？我告訴他們是葉夢(mèng)圓?！薄拔覀兏嬖V他們，調(diào)查還在進(jìn)行中。因?yàn)檫€需要兩個(gè)星期，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)一步測(cè)試分析，此才會(huì)有完整的報(bào)告?！?/p>

羅伯特說(shuō)，調(diào)查人員已經(jīng)通知16歲的葉夢(mèng)圓父母，他們的女兒就是被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)的受害者。

羅伯特說(shuō)，葉夢(mèng)圓的尸體被發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)的左翼。法醫(yī)還沒(méi)證實(shí)她被撞時(shí)仍然活著，或者已經(jīng)死亡。王琳佳的尸體的位置處于防海堤附近。

據(jù)悉，葉夢(mèng)圓和王琳佳在事故發(fā)生時(shí)坐在飛機(jī)的尾部，當(dāng)機(jī)尾斷裂后，王琳佳和兩名飛機(jī)乘務(wù)員被甩了出去，后者嚴(yán)重受傷。

遇難女生尸體辨認(rèn)已完成

重傷的劉易芃終于醒了

9日，王琳佳、葉夢(mèng)圓的尸體依舊停放在圣馬特奧醫(yī)療中心的太平間。羅伯特說(shuō)，遺體辨認(rèn)已于8日完成。美國(guó)國(guó)務(wù)院8日送來(lái)了王琳佳和葉夢(mèng)圓的指紋記錄，比對(duì)后，已分辨出哪具尸體是誰(shuí)。

羅伯特說(shuō)，兩位女孩家屬問(wèn)了驗(yàn)尸程序的必要手續(xù)，現(xiàn)在，驗(yàn)尸所需資料已齊全。一旦家長(zhǎng)確認(rèn)殯儀館，就可以把她們的尸體移過(guò)去。

劉易芃和李虹靜仍在舊金山總醫(yī)院接受治療。他們的父母于8日凌晨深夜抵達(dá)舊金山后，有領(lǐng)館官員陪同，前往醫(yī)院探望孩子，9日上午再次到醫(yī)院看望。據(jù)了解，李虹靜腰椎傷勢(shì)較輕，已于8日轉(zhuǎn)到普通病房。

“妹妹醒過(guò)來(lái)了?！眲⒁灼M的表哥昨天下午1點(diǎn)12分發(fā)了微博。

“舅舅(劉易芃父親)10號(hào)早上打來(lái)電話說(shuō)，妹妹醒了，病情也逐漸穩(wěn)定，現(xiàn)在還在ICU?！眲⒁灼M的表哥說(shuō)：“她僅僅只能睜開(kāi)眼睛，這讓我們備受鼓舞，十分高興?！?/p>

據(jù)悉，美方對(duì)失事調(diào)查十分慎重，對(duì)乘客的保護(hù)也比較嚴(yán)密。舊金山總醫(yī)院每層樓都安排了多位警員把關(guān)，除了醫(yī)護(hù)人員、傷者家屬和相關(guān)官員外，其他人員一律嚴(yán)禁入內(nèi)。

簽協(xié)議盡快見(jiàn)女兒，還是討公道

王爸爸正糾結(jié)地和律師商量

按照美國(guó)法律，要再過(guò)5至7天，才能走完法醫(yī)鑒定程序?！跋胍R上見(jiàn)孩子，就得簽署一堆文件，提前結(jié)束法醫(yī)鑒定程序?！眱晌挥鲭y女孩的父母依舊沒(méi)見(jiàn)到女兒。這幾天，一直在和多個(gè)有非常多航空案件經(jīng)驗(yàn)的律師接觸、溝通?？傤I(lǐng)事館有幫忙找美國(guó)律師，他們的朋友也在幫忙找律師的，但美國(guó)法律復(fù)雜，我們要馬上熟悉、吃透，并不那么容易，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)計(jì)，太難了?！?/p>

“一邊是琳佳孤零零地躺著，天人相隔；一邊是一堆堆協(xié)議和文件要我們簽，而律師說(shuō)，太早簽協(xié)議可能對(duì)為女兒討公道不利?！?/p>

這幾天， 王爸爸幾乎沒(méi)睡過(guò)， 對(duì)他來(lái)說(shuō)，他已經(jīng)永遠(yuǎn)失去了他優(yōu)秀的女兒?！拔宜恢涂纯次⒉?，她的同學(xué)、老師，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的朋友們都在懷念她。他們一直說(shuō)，琳佳很優(yōu)秀，這超出了我的想象，可是，可是，我已經(jīng)再也看不到她了?！?/p>

9日，我駐舊金山總領(lǐng)事再次前往傷者家屬下榻的皇冠假日酒店，探望中國(guó)游客和江山中學(xué)游學(xué)團(tuán)的師生。游學(xué)團(tuán)師生白天搭乘巴士在舊金山觀光。領(lǐng)館簽證組人員在9日下午，趕到皇冠酒店為丟失證件的師生補(bǔ)辦護(hù)照。

舊金山總領(lǐng)館9日說(shuō)，截至北京時(shí)間10日上午7時(shí)，韓國(guó)亞洲航空公司失事航班上141名中國(guó)公民中，2人遇難，138人平安。至今仍有12名傷員在五家醫(yī)院接受治療，80人被妥善安置在當(dāng)?shù)芈灭^，1人尚未與總領(lǐng)館聯(lián)系?？傤I(lǐng)事袁南生一天前回答媒體記者提問(wèn)時(shí)解釋?zhuān)皼](méi)有聯(lián)系上”不意味著當(dāng)事人面臨危險(xiǎn)，因?yàn)橐恍┏丝筒幌Ｍ驗(yàn)檫@起空難而引起關(guān)注。

舊金山警局

介入“碾壓”調(diào)查

而舊金山警局發(fā)言人艾伯倫說(shuō)，警局屬下的負(fù)責(zé)偵探所有涉及刑事違例的交通事故汽車(chē)肇事逃逸調(diào)查小組，將對(duì)車(chē)禍展開(kāi)調(diào)查。警局決定開(kāi)始著手調(diào)查葉夢(mèng)圓是否被消防車(chē)碾壓過(guò)，這是一般程序。目前他未能就有關(guān)調(diào)查工作公布更多資料。

舊金山消防局長(zhǎng)海恩懷特表示，葉夢(mèng)圓遺體的傷痕與救援車(chē)輛碾過(guò)的傷痕是一樣的。目前舊金山警察局調(diào)查撞車(chē)的小組正在調(diào)查此事。調(diào)查點(diǎn)之一是，葉夢(mèng)圓在被碾壓前是否還活著。

空難發(fā)生后，消防隊(duì)派出至少4輛噴霧式大卡車(chē)和若干輛小汽車(chē)到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。一名40歲的機(jī)場(chǎng)老消防員，McCarran 國(guó)際機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)師比爾說(shuō)，“中國(guó)女孩撞在車(chē)輛前面的可能性不大，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的事情，但也不能排除這種可能性?！彼f(shuō)，在飛機(jī)著火的緊急情況下，消防隊(duì)員希望確保他們的行車(chē)道路暢通無(wú)阻，因?yàn)轱w機(jī)的殘骸碎片可能會(huì)扎破車(chē)子的輪胎。

比爾還說(shuō)，當(dāng)受害人向消防車(chē)移動(dòng)時(shí)，過(guò)快的車(chē)速很難使車(chē)子停下來(lái)。一個(gè)業(yè)余視頻顯示，當(dāng)天至少2輛大卡車(chē)提前沖到了現(xiàn)場(chǎng)，繞過(guò)飛機(jī)殘骸，看似從右側(cè)噴射泡沫。

比爾表示，關(guān)于女孩是如何遭到消防車(chē)碾壓的問(wèn)題不會(huì)很快有答案。

據(jù)美國(guó)《舊金山紀(jì)事報(bào)》稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，舊金山圣馬多縣驗(yàn)尸官羅伯特表示，他們已經(jīng)確認(rèn)韓亞墜機(jī)事件兩名遇難中國(guó)女學(xué)生中，葉夢(mèng)圓被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)。

羅伯特稱(chēng)，調(diào)查人員已經(jīng)通知16歲的葉夢(mèng)圓父母，他們的女兒就是被匆忙到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)碾壓過(guò)的受害者。8日晚些時(shí)候，墜機(jī)遇難者中國(guó)女學(xué)生王琳佳和葉夢(mèng)圓的父母飛往舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

羅伯特說(shuō)，遇難中國(guó)女學(xué)生的家屬抵達(dá)舊金山不久，就立即與圣馬多縣驗(yàn)尸辦公室官員會(huì)面?！凹覍俚膯?wèn)題是：到底是哪個(gè)女孩可能是被消防車(chē)輾過(guò)的。我告訴他們是葉夢(mèng)圓?！薄拔覀兏嬖V他們，調(diào)查還在進(jìn)行中。接著他們又問(wèn)了程序方面的問(wèn)題?！?/p>

葉夢(mèng)圓的尸體被發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)的左翼。王琳佳的尸體的位置處于防海堤附近。據(jù)信，葉夢(mèng)圓和王琳佳在事故發(fā)生時(shí)坐在司機(jī)的尾部，當(dāng)機(jī)尾斷裂后，王佳琳和兩名飛機(jī)乘務(wù)員被甩了去處，后者嚴(yán)重受傷。羅伯特表示，葉夢(mèng)圓的驗(yàn)尸報(bào)告要等2至3周以后才會(huì)出來(lái)。(人民網(wǎng))

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日23時(shí)29分，韓亞航空214航班兩名遇難者學(xué)生、兩名重傷學(xué)生的父母及浙江善后工作組一行乘坐舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)大巴抵達(dá)附近的皇冠假日酒店，中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事袁南生以及美國(guó)國(guó)務(wù)院舊金山領(lǐng)團(tuán)辦、美國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)NTSB、美紅十字會(huì)、韓國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館、韓亞航空等部門(mén)負(fù)責(zé)人前往機(jī)場(chǎng)迎接。中新社發(fā)陳鋼 攝

中新網(wǎng)7月10日電綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚，韓亞航空舊金山空難中方部分傷亡人員家屬和善后工作組抵達(dá)美國(guó)舊金山，中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館積極協(xié)助處理相關(guān)善后事宜。美國(guó)法醫(yī)表示，對(duì)遇難中國(guó)女性的尸檢已經(jīng)完成，但出具報(bào)告仍需等待幾周時(shí)間，以確定其中一名遇難者死因是否與遭急救車(chē)碾軋有關(guān)。同時(shí)，韓美雙方正就飛機(jī)失事具體原因展開(kāi)聯(lián)合調(diào)查，美方將調(diào)查重點(diǎn)指向飛行員操作失誤可能性，韓亞航空則否認(rèn)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)。韓方認(rèn)為，調(diào)查可能會(huì)持續(xù)數(shù)月之久。

空難中方傷亡人員家屬抵美 驗(yàn)尸報(bào)告推遲出具

韓亞航空公司214航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故，兩名中國(guó)浙江江山中學(xué)女生遇難，兩名女生重傷，正在舊金山總醫(yī)院救治。8日夜間，空難中方部分傷亡人員家屬和浙江省善后工作組抵達(dá)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事袁南生、美國(guó)國(guó)務(wù)院舊金山領(lǐng)團(tuán)辦、美國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)、美國(guó)紅十字會(huì)、韓國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館、韓亞航空等部門(mén)負(fù)責(zé)人前往機(jī)場(chǎng)迎接傷亡人員親屬一行，并表示將全力配合家屬做好各項(xiàng)善后事宜。

為保證傷亡女生父母親屬一行不受媒體打攪，美方做好充足的警戒工作。袁南生總領(lǐng)事、韓國(guó)總領(lǐng)館官員等由美國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)官員陪同進(jìn)入機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪迎接，女生父母等一行人直接搭乘機(jī)場(chǎng)大巴到機(jī)場(chǎng)南面的皇冠假日酒店。酒店前，近10名美方工作人員把守進(jìn)入酒店的路口，檢查盤(pán)問(wèn)每一輛進(jìn)入的車(chē)輛，媒體均被隔離在馬路對(duì)面。

當(dāng)天早些時(shí)候，袁南生總領(lǐng)事看望了浙江江山中學(xué)部分師生，鼓勵(lì)大家“堅(jiān)信未來(lái)”。

韓亞航空方面表示，公司將全力做好有關(guān)信息搜集、人員救治、事故理賠、親屬來(lái)美等各項(xiàng)善后工作。

同日，美國(guó)圣馬特奧郡法醫(yī)羅伯特·富克羅說(shuō)，法醫(yī)已完成對(duì)兩名在空難中遇難中國(guó)女性的尸檢，但出具報(bào)告還需要“至少兩三周的時(shí)間”。報(bào)告將明確，其中一名遇難者是否在機(jī)場(chǎng)跑道遭急救車(chē)輛撞擊以及撞擊是女子直接死因還是“次生事件”。

富克羅說(shuō)，他是自己獨(dú)自做出推遲公布結(jié)果的決定，沒(méi)有市政府官員或聯(lián)邦調(diào)查人員要求他推遲公布。

舊金山消防部門(mén)主管喬安娜·哈耶斯-懷特此前承認(rèn)，救援車(chē)輛“可能在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)接觸到其中一名遇難者”。他保證將對(duì)此進(jìn)行深入調(diào)查。

失事原因尚無(wú)定論 韓亞否認(rèn)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)

韓國(guó)和美國(guó)當(dāng)局正在就韓亞航空客機(jī)在舊金山失事的具體原因展開(kāi)聯(lián)合調(diào)查。韓方已派出由6人組成的調(diào)查小組赴美，以配合美國(guó)調(diào)查人員查清事故原因。

根據(jù)調(diào)查小組公布的消息，韓亞航空失事客機(jī)的4名飛行員目前均在舊金山一家賓館中，他們已經(jīng)接受調(diào)查小組第一次問(wèn)詢(xún)。另外，韓國(guó)調(diào)查小組中有兩名成員被派往華盛頓，協(xié)助分析客機(jī)“黑匣子”和飛行記錄儀。韓國(guó)外交部認(rèn)為，調(diào)查可能會(huì)持續(xù)數(shù)月之久。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)發(fā)布的對(duì)客機(jī)黑匣子的初步分析結(jié)果顯示，客機(jī)撞向跑道前，速度遠(yuǎn)低于建議時(shí)速，飛行員放棄著陸未能成功。根據(jù)NTSB主席赫斯曼的說(shuō)法，飛行員沒(méi)有向機(jī)場(chǎng)發(fā)出求救信號(hào)，意味著引擎或其他設(shè)備沒(méi)有出現(xiàn)異常。

赫斯曼8日在記者會(huì)上表示，目前正在飛行員展開(kāi)重點(diǎn)調(diào)查，調(diào)查范圍涉及駕駛方法、訓(xùn)練過(guò)程及駕駛經(jīng)驗(yàn)等。韓媒認(rèn)為，這意味著美方把飛行員操作失誤的可能性作為調(diào)查重點(diǎn)。不過(guò)，赫斯曼也指出，飛機(jī)失事不會(huì)只出于一個(gè)原因，是各種因素綜合作用的結(jié)果，NTSB正在考慮所有可能性。

韓亞航空公司8日說(shuō)，失事客機(jī)的飛行員正在接受轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練，失事時(shí)是首次駕駛那架客機(jī)飛抵舊金山。不少媒體和行業(yè)人員據(jù)此推測(cè)，飛行員經(jīng)驗(yàn)不足可能是造成事故的原因。

韓亞首席執(zhí)行官尹永斗9日否認(rèn)失事客機(jī)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)，他表示，飛行員李強(qiáng)國(guó)和李政民

“經(jīng)驗(yàn)豐富、勝任工作”。不過(guò)他也說(shuō)，航空公司今后將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)飛行員模擬降落的訓(xùn)練。據(jù)悉，李強(qiáng)國(guó)1994年起效力韓亞航空公司，有9793小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，但駕駛波音777僅43小時(shí)。李政民有超過(guò)1.2萬(wàn)小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛波音777共3220小時(shí)。

尹永斗當(dāng)天啟程赴美，將會(huì)見(jiàn)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)官員和空難幸存者。他在臨行前表示，自己對(duì)遭遇事故的人負(fù)有重大責(zé)任，并向遇難中國(guó)女生的父母低頭致歉。

韓國(guó)國(guó)土部9日表示，現(xiàn)在無(wú)法認(rèn)定是由駕駛員失誤導(dǎo)致事故，依然需要客觀的調(diào)查。除了讀取黑匣子所記錄的數(shù)據(jù)，還應(yīng)對(duì)駕駛員與塔臺(tái)的聯(lián)絡(luò)內(nèi)容等其他資料進(jìn)行縝密分析。

韓亞航空7日在新聞發(fā)布會(huì)否認(rèn)客機(jī)因機(jī)械故障失事，稱(chēng)失事客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月前接受過(guò)詳細(xì)檢測(cè)。

樸槿惠慰問(wèn)空難傷亡者及家屬 韓媒就不當(dāng)涉華言論道歉

韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠9日在青瓦臺(tái)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)會(huì)議時(shí)，對(duì)在韓亞航空空難中遇難的2名中國(guó)女學(xué)生的家屬和受傷人員及其家屬表示了慰問(wèn)。她說(shuō)，她最重視的是國(guó)民的安全，而這次發(fā)生了不幸的事故，令人感到遺憾。

樸槿惠強(qiáng)調(diào)，各部門(mén)和機(jī)構(gòu)平時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患后，不能簡(jiǎn)單提醒幾句而了之，應(yīng)該提前制定正確的應(yīng)對(duì)方案，盡全力防患于未然。她指示有關(guān)部門(mén)，必須查明事因，為不再發(fā)生這種安全問(wèn)題全力以赴。

樸槿惠8日還向中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)送外交電文，就韓亞航空客機(jī)事故導(dǎo)致中國(guó)乘客遇難表示慰問(wèn)。

韓國(guó)外交部長(zhǎng)官尹炳世也向在韓亞航空客機(jī)失事事故中喪生的兩名中國(guó)女孩表示“最沉重的哀悼和慰問(wèn)”，承諾與在美國(guó)的相關(guān)機(jī)構(gòu)和外交使團(tuán)合作，盡最大努力配合調(diào)查工作。

另外，就韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》電視臺(tái)主持人有關(guān)韓亞航空空難不當(dāng)言論一事，韓國(guó)外交部發(fā)言人趙泰永9日在例行記者會(huì)上表示，主持人已在媒體上公開(kāi)道歉，相關(guān)媒體也以電視臺(tái)代表的名義進(jìn)行了道歉，希望中國(guó)國(guó)民能接受歉意。

韓亞客機(jī)事故發(fā)生后，韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》下屬的電視頻道“A頻道”主持人7日在播報(bào)該消息時(shí)，曾慶幸兩名遇難者為中國(guó)人而不是韓國(guó)人，引起中國(guó)民眾憤慨。

趙泰永強(qiáng)調(diào)，他堅(jiān)信中國(guó)國(guó)民和韓國(guó)國(guó)民對(duì)彼此來(lái)說(shuō)都是非常重要的朋友。每一個(gè)人的生命都是非常珍貴的，不論其國(guó)籍和人種。趙泰永說(shuō)，“我向遇害的兩名中國(guó)學(xué)生表示深深的哀悼。對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我也有兩個(gè)上中學(xué)的女兒，深深理解失去孩子的悲痛心情。韓國(guó)政府將為妥善處理善后工作盡最大的努力?！?完)