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德國(guó)或?qū)⒓訌?qiáng)酒后騎自行車限制 民眾反應(yīng)消極

www.fjnet.cn?2013-05-24 15:11? 薛成俊?來(lái)源:中廣網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

中廣網(wǎng)北京5月24日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道,德國(guó)屬于世界上最愛(ài)飲酒的民族之列,同時(shí)德國(guó)也是世界上對(duì)酒駕處罰最嚴(yán)厲的國(guó)家之一。但是近年來(lái),因醉酒騎車引發(fā)的事故卻不斷攀升。周三,在漢諾威召開(kāi)的德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上,提出了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)騎自行車人限酒的建議。

德國(guó)是一個(gè)酷愛(ài)汽車和飲酒的民族,尤其夏天開(kāi)車到郊外兜風(fēng),在露天啤酒園一邊曬著太陽(yáng)一邊飲酒,對(duì)于很多德國(guó)人來(lái)說(shuō)是一種特別的生活享受。然而這兩個(gè)愛(ài)好偏偏又非常的矛盾,只能兩者選其一,要么開(kāi)車,要么飲酒。由于德國(guó)對(duì)酒后駕駛的行為容忍度非常低,處罰非常嚴(yán)厲,通常情況下德國(guó)人會(huì)比較自覺(jué),要么開(kāi)懷暢飲之后請(qǐng)同伴代駕,要么叫出租車回家。路途不是特別遙遠(yuǎn)選擇騎自行車。

雖然德國(guó)騎自行車也有酒精限制,但是嚴(yán)格程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車,所以很多德國(guó)人在大量飲酒之后不會(huì)去碰汽車,但是會(huì)大搖大擺騎著自行車在大街上晃悠,不太把汽車飲酒限制當(dāng)回事,也很少有警察像查汽車酒駕那樣查自行車。

然而危險(xiǎn)就在于此,德國(guó)的專用自行車道不多,無(wú)論是城里還是郊外,經(jīng)常是自行車貼著路邊與機(jī)動(dòng)車混行。在天氣狀況不佳或者是晚上能見(jiàn)度差的情況下很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

目前自行車酒駕的容忍底線是血液酒精濃度不能超過(guò)千分之1.6,如果超過(guò)這一數(shù)值騎車,就會(huì)受到相應(yīng)處罰。但是德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席認(rèn)為,千分之1.6顯然過(guò)分寬容,在這種情況下騎車人已經(jīng)不能控制自己的動(dòng)作,為交通安全帶來(lái)很大的隱患。

根據(jù)全德自行車俱樂(lè)部的相關(guān)統(tǒng)計(jì),2011年因酒后騎自行車造成的事故多達(dá)3725起,傷亡情況不詳。因此德國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)聯(lián)系會(huì)議主席建議大幅降低自行車的酒駕容忍度,由目前的千分之1.6降到千分之1.1。

當(dāng)然和駕駛汽車相比,千分之1.1的限制還是很寬松,在德國(guó)如果一個(gè)人的血液中酒精溶度超過(guò)千分之0.3將被視為酒駕,而超過(guò)千分之0.5將會(huì)面臨罰款,計(jì)分以及沒(méi)收駕照等處罰。盡管酒駕造成的危害比酒后騎自行車要大,但是近年來(lái)德國(guó)醉酒騎自行車引發(fā)的事故不斷的攀升,所以有必要對(duì)騎自行車加強(qiáng)管理。

全德自行車俱樂(lè)部表示支持這一主張,認(rèn)為這將有助于減少自行車事故的發(fā)生,德國(guó)民眾則反映不一。

從德國(guó)網(wǎng)友的留言來(lái)看,大部分的人持消極看法,甚至有網(wǎng)友說(shuō)德國(guó)出現(xiàn)率最高一個(gè)詞就是禁止,禁止抽煙、禁止停車、禁止通行,這也禁止,那也禁止,現(xiàn)在連喝酒騎車都要禁止了,德國(guó)還有什么不禁止的呢?

不過(guò)也有網(wǎng)友認(rèn)為德國(guó)的秩序來(lái)源于德國(guó)的規(guī)矩,正是因?yàn)橛辛耸聼o(wú)巨細(xì)、各式各樣的法規(guī),一氣照章辦事,才使德國(guó)社會(huì)秩序井然,從而為德國(guó)的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境。

(《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》德國(guó)特約記者薛成?。?/p>

  • 責(zé)任編輯:林晨
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