不太可能再有生還者
俄羅斯緊急情況部長謝爾蓋·紹伊古與總統(tǒng)德米特里·梅德韋杰夫通過電話商討應對措施，隨后要求救援人員徹夜繼續(xù)搜索。救援部門出動超過180人和28件特殊設備，包括在河邊架設高強度照明裝置。
據(jù)俄羅斯媒體報道，11日，第一批下水檢驗船只殘骸的潛水員表示，他們在船里面看到100多具尸體。截至11日晚11時，潛水員已打撈起55具遇難者尸體。
初步調(diào)查顯示，所有乘客和船員為俄羅斯人。莫斯科一名官員說：“找到其他生還者的可能性微乎其微?！?/p>
俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)宣布，將7月12日定為俄羅斯全國哀悼日。
各方報道十分混亂
事故發(fā)生后，當?shù)孛襟w報道的乘客人數(shù)和失蹤人數(shù)多次出現(xiàn)變動。
一位緊急情況部的官員最初表示，除了一位溺水身亡的女士，其它船只已經(jīng)救起了所有的乘客和船員。但10日晚些時候，該部門莫斯科總部的官員則稱，在當局出動直升機和汽艇搜救數(shù)小時后，仍有97人下落不明。
伏爾加河極少發(fā)生人員傷亡慘重的沉船事件。上一起失事去年9月發(fā)生，7人死亡。(萬嘉)
- 調(diào)查
56年“老船”超載嚴重
俄總統(tǒng)下令徹查；出事船只出發(fā)前引擎出現(xiàn)故障
目前沉船原因仍不清楚。總統(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)命令調(diào)查員查明事故原因和責任人，調(diào)查員也已經(jīng)展開了刑事調(diào)查。
使用不當釀慘?。?/strong>
俄羅斯當局已經(jīng)展開了刑事調(diào)查，懷疑是人為失職導致了悲劇。當?shù)孛襟w報道，客輪過于擁擠，并且在出發(fā)前兩個引擎中的一個就出現(xiàn)了故障。而且，該船也在報修名單中。
負責運營“布加爾”號的旅游公司最近曾因機械故障取消了幾次航行，此前搭乘該船出游的乘客也曾在一家網(wǎng)站上投訴，稱航行過程中客輪引擎發(fā)生故障。
俄國家杜馬交通委員會委員、原“伏爾加河-頓河航運公司”董事會主席費奧多羅·什瓦列夫認為，“布加爾”號游船沉沒是由于使用不當?shù)某d引起的，與其使用時間無關。什瓦列夫說：“舊船還是新船，這里的意義不大。即便是新輪船，在使用不當?shù)那闆r下，也可能如此沉沒?！?/p>
什瓦列夫認為，這里主要的問題是使用該船的態(tài)度不專業(yè)。他說：“我在網(wǎng)站上看到了該公司經(jīng)理的結論，其中使用了航運業(yè)務中根本就沒有的詞匯。而航運的所有過程都應由專業(yè)人員來操作?！?/p>
沉船原因尚難斷定
俄羅斯媒體報道仍然把焦點主要集中在該船56歲的高齡上。一位幸存者描述該船為“一艘糟糕的船，非常老舊的船”。
不少猜測稱，輪船失事的原因最有可能是輪船老化，致使該船無法應付航行。
“布加爾”號1955年在當時的捷克斯洛伐克建造，隨后幾十年間接受“現(xiàn)代化”改造，包括把裝備的4艘救生艇削減為2艘。游船沉沒前，船員只來得及放下一艘救生艇。
此外，糟糕的天氣，機械故障和超載都被認為是沉船的可能原因。俄羅斯官員說，該船只能負載120名乘客和船員，但周日的運載卻遠超這一數(shù)字。(萬嘉)
