您所在的位置：東南網(wǎng) > 國(guó)際> 環(huán)球要聞 > 正文

巴西軍方更正：已發(fā)現(xiàn)16具尸體而非17具

www.fjnet.cn?2009-06-09 07:21? ?來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

搜救人員正在打撈法航客機(jī)的殘骸。

中新網(wǎng)6月8日電巴西軍方官員周一澄清說(shuō)，在法航飛機(jī)墜落的大西洋海域，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了16具尸體，而非此前所說(shuō)的17具。

巴西海軍發(fā)言人塔巴薩說(shuō)，之所以做出更正，主要是法國(guó)海軍方面向巴西方面移交了7具尸體，而非8具尸體。

此前，巴西方面已經(jīng)找到了9具尸體，至此，有關(guān)救援方面共找回16具尸體。據(jù)悉，這些尸體將被運(yùn)送到陸地上。

失事原因目前仍在調(diào)查

失事原因目前還不清楚。法國(guó)航空公司說(shuō)，正加緊為旗下所有A330客機(jī)更換航速測(cè)量?jī)x。在法航客機(jī)失事后，有人猜測(cè)事故與航速測(cè)量?jī)x故障有關(guān)。

法航說(shuō)已注意到A330客機(jī)航速測(cè)量?jī)x先前曾出現(xiàn)過(guò)故障，并已從4月份起開(kāi)始更換這種儀器。調(diào)查人員說(shuō)，在法航A330客機(jī)失蹤前幾分鐘，該客機(jī)上的航速測(cè)量?jī)x提供了“非一致性數(shù)據(jù)”。

法國(guó)民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人說(shuō)，A330客機(jī)航速測(cè)量?jī)x先前多次出現(xiàn)過(guò)故障，空客曾因此建議法航為同類(lèi)型客機(jī)更換航速測(cè)量?jī)x。但他表示，目前還不能斷定事故與航速測(cè)量?jī)x故障有關(guān)，因?yàn)榧词箾](méi)有更換航速測(cè)量?jī)x，也不能說(shuō)飛機(jī)就存在危險(xiǎn)。

另外，美國(guó)運(yùn)輸部前總監(jiān)瑪麗·夏沃對(duì)客機(jī)失蹤前最后4分鐘自動(dòng)發(fā)出一大堆信號(hào)背后隱藏的“線索”也很看重。她說(shuō)，在發(fā)現(xiàn)“黑匣子”之前，對(duì)這些信號(hào)的分析非常關(guān)鍵。

法國(guó)民航安全調(diào)查分析局6日通報(bào)說(shuō)，447航班在格林尼治時(shí)間1日2時(shí)10分至2時(shí)14分之間，曾向地面發(fā)送24條信息，顯示當(dāng)時(shí)客機(jī)多個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或暫停工作，其中包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

相關(guān)新聞：巴西軍方稱(chēng)法航空難已打撈起17具尸體