新華社北京1月26日電 題:“以舊換新”后,“舊物”都去哪了?

新華社“新華視點(diǎn)”記者王雨蕭、高亢

以舊換新政策實(shí)施以來,我國(guó)家電、汽車等消費(fèi)市場(chǎng)顯著升溫。與此同時(shí),置換淘汰下來的廢舊家電、汽車等數(shù)量也在激增。

換新之后,“舊物”都被如何處理了?如何進(jìn)一步完善回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈條,讓廢棄家電、汽車等收得快、拆得好、再利用?“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了多方采訪。

舊的家電、汽車去哪了?

“不久前在京東商城通過以舊換新買了一臺(tái)冰箱,舊冰箱做了回收申請(qǐng),物流人員很快就上門回收了,還得到了300元補(bǔ)貼?！北本┦忻裰芘空f。

2024年,中央加力支持以舊換新8大類家電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售量6200多萬臺(tái),直接拉動(dòng)消費(fèi)近2700億元。很多人關(guān)心,以舊換新后,置換下來的“舊物”將如何處理?

走進(jìn)浙江盛唐環(huán)保科技有限公司,一臺(tái)臺(tái)廢舊電視機(jī)、冰箱等家電被貼上“身份碼”,工人掃碼了解產(chǎn)品信息,就可對(duì)舊家電進(jìn)行分類。

“工人只需要把冰箱的制冷劑抽出和壓縮機(jī)取出,流水線就會(huì)將冰箱送入破碎倉(cāng),并對(duì)破碎出的鐵、鋁等材料進(jìn)行自動(dòng)分類?！惫靖笨偨?jīng)理魏一瑜說,流水線1小時(shí)可以處理80到100臺(tái)舊冰箱,處理后的鐵、銅、鋁、塑料等舊料最終被送往冶煉廠,實(shí)現(xiàn)廢舊家電再利用。

過去一年,我國(guó)家電回收量、拆解量實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”。商務(wù)部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2024年廢舊家電回收量同比增長(zhǎng)14.83%。供銷合作總社家電拆解企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2024年規(guī)范拆解廢家電數(shù)量同比增長(zhǎng)20%。

在以舊換新帶動(dòng)的銷售額中,占比最高的是汽車。數(shù)據(jù)顯示,2024年全國(guó)汽車報(bào)廢和置換更新超過650萬輛。這些淘汰下來的車輛又是如何處理的?

業(yè)內(nèi)人士介紹,部分零件仍有較高利用價(jià)值的舊車,可進(jìn)行更精細(xì)化的拆解和再制造;對(duì)于已無法再通過翻新或拆解獲取有價(jià)值部件的舊車,將采取專業(yè)拆解分類回收廢料方式進(jìn)行處理。

優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司的工人正在對(duì)報(bào)廢車進(jìn)行拆卸作業(yè)。新華社記者 鐘焯 攝

記者在廣州市番禺區(qū)的優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司看到,占地1萬平方米的報(bào)廢車堆場(chǎng)內(nèi),一排排報(bào)廢車輛被堆成兩層停放,場(chǎng)面十分壯觀。

公司報(bào)廢車業(yè)務(wù)高級(jí)經(jīng)理謝立中介紹,一般燃油車或電動(dòng)車的回收殘值有三四千元,而新能源汽車回收價(jià)值最高的是動(dòng)力電池,根據(jù)其壽命及殘余性能,回收價(jià)值可以達(dá)到上萬元。

“能回收”更要“拆得好”

業(yè)內(nèi)人士表示,過去由于拆解規(guī)范化、精細(xì)化程度不足,很多可二次利用的回收部件都被當(dāng)成廢品按斤售賣,再生資源利用率非常低。隨著回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,越來越多企業(yè)不僅“拆得開”,更“拆得好”,逐步對(duì)再生資源“吃干榨盡”。

更精細(xì)——

工人正在TCL奧博(天津)環(huán)保發(fā)展有限公司的拆解車間內(nèi)工作(受訪者供圖)

走進(jìn)TCL奧博(天津)環(huán)保發(fā)展有限公司,在幾乎看不見揚(yáng)塵的拆解車間,智能化流水線高效作業(yè)。一臺(tái)臺(tái)廢舊電視機(jī)迅速被拆解成塑料、電路板、顯示屏等不同部分,經(jīng)過加工后華麗“變身”,成為許多新產(chǎn)品的原材料,重新走進(jìn)人們的生活。

在天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,150多家再生資源綜合利用企業(yè)集聚這里,建立起從資源回收到拆解初加工,再到精深加工的再生資源產(chǎn)業(yè)鏈條,年處理加工各類再生資源能力近千萬噸。

更規(guī)范——

“我們所有的關(guān)鍵拆解崗位,都全程有監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)將處理畫面?zhèn)鬏斀o監(jiān)管部門,并存儲(chǔ)三年以上以備查驗(yàn)?！币患也鸾馄髽I(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。

各部門加大力氣做好對(duì)廢舊家電、汽車規(guī)范化處理,促進(jìn)回收拆解行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展。

今年1月1日,我國(guó)開始實(shí)施新版《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,增補(bǔ)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池拆解、編碼標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范新能源汽車綜合利用全流程管理;商務(wù)部等9部門此前聯(lián)合印發(fā)通知,督促回收企業(yè)守法合規(guī)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)進(jìn)出貨環(huán)節(jié)信息登記與臺(tái)賬管理,將廢舊家電銷售給合法合規(guī)拆解企業(yè)……

更綠色——

廢舊家電和汽車含有重金屬、熒光粉、礦物油、制冷劑等多種危險(xiǎn)廢物,如何在拆解過程中妥善處置,避免對(duì)環(huán)境造成二次污染?

報(bào)廢車資源管理企業(yè)玉成有限公司副總裁查名曰告訴記者,進(jìn)行汽車拆解時(shí),會(huì)提前處理報(bào)廢車輛中的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液等危廢,交給有資質(zhì)的專業(yè)危廢公司處理處置,并拆除易燃易爆部件,防止后續(xù)拆解過程中造成環(huán)境污染。

“對(duì)新能源車來說,拆解電池也需要標(biāo)準(zhǔn)較高的規(guī)范性操作,否則容易引起熱失控,造成環(huán)境污染?！敝x立中說。

據(jù)統(tǒng)計(jì),到2025年,我國(guó)退役動(dòng)力電池的規(guī)模有望達(dá)到百萬噸級(jí)別,當(dāng)前全國(guó)具備新能源汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)共1000家左右,有100多家企業(yè)具備動(dòng)力電池拆解資質(zhì)。

暢通全鏈路循環(huán)利用

記者在采訪中了解到,以舊換新政策實(shí)施以來,對(duì)回收利用行業(yè)發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。但從企業(yè)端反饋來看,這種刺激目前還較為有限。家電、手機(jī)等電子消費(fèi)品回收企業(yè)反映,回收量并未呈爆發(fā)式增長(zhǎng),“吃不飽”現(xiàn)象仍存在。

一家回收企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,公司的產(chǎn)能每年可回收處理500萬臺(tái)廢舊家電,但過去兩年每年都只處理200多萬臺(tái),遠(yuǎn)未達(dá)到滿產(chǎn)。

“有的舊空調(diào)、舊冰箱,在回收站就被原地拆解了,并未通過有效渠道流入正規(guī)回收利用企業(yè)。正規(guī)企業(yè)仍然存在‘收不到貨’甚至‘花錢到市面找貨’的情況?！睆V州再生資源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)阮鴻儒說。

魏一瑜表示,目前廢舊家電回收市場(chǎng)仍一定程度存在低、散、亂的情況,不正規(guī)的拆解導(dǎo)致資源利用效率降低,增加環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。希望相關(guān)部門能從拆解端予以規(guī)范管理,對(duì)不具備資質(zhì)的拆解作坊、造成環(huán)境污染等后果的拆解行為加大打擊力度,避免出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”。

“需要進(jìn)一步拓寬回收渠道,加強(qiáng)線上線下融合,如建立官方回收網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用程序,方便消費(fèi)者預(yù)約回收服務(wù)。同時(shí)與社區(qū)、物業(yè)合作設(shè)立更多固定回收點(diǎn),提高回收的便利性和覆蓋率?！碧旖蜃友澜?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記趙爽說。

趙爽建議,統(tǒng)籌推進(jìn)回收網(wǎng)點(diǎn)和集中儲(chǔ)運(yùn)點(diǎn)建設(shè),加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)管,防止出現(xiàn)遺撒、泄漏等環(huán)境危害事件。同時(shí),強(qiáng)化回收拆解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),多措并舉暢通生產(chǎn)端、消費(fèi)端、回收端的全鏈條循環(huán)。