1月17日5點36分臨客列車D4545次滿載著1000多名旅客從廣州站駛出，這是今年廣東地區(qū)發(fā)出的首趟春運列車。
2022年廣東春運首趟列車D445次車從廣州火車站出發(fā)。（廣州火車站供圖）
又是一年春運時，在疫情防控的要求下，要讓億萬個回家的愿望得到滿足，又要保證回家之路的安全，讓2022年的春運有了特別的意義。
疫情之下，平安健康是回家的底色。一個個“春運人”正用行動守護回家之路的平安。
車要安全。運行了一天的列車，都要按規(guī)定進入檢修場進行檢修。車輛檢修的工作量巨大，每一個螺絲都要檢查清楚，以確保列車良好運行，平均每組列車要檢測約1.7萬個部件項點，4個人同時作業(yè)也要約2.5小時才能完成。春運期間，廣州動車段每天要檢修108組動車。因為大多數(shù)列車都要夜間停運后才入庫進行檢修，只能夜間活動而變成“夜貓子”的動車機械師們，在黑夜中守護安全。
廣州動車段的動車機械師在檢修動車。（廣州動車段供圖）
站要安全。為保證旅客在車站場所有一個安全環(huán)境，鐵路部門強化車站通風換氣，在車站候車室、廁所等場所以及候車座椅、自動售票機等公共部位進行重點消殺工作。廣州南站每4個小時就要對電梯等客服設備設施進行一次消毒，每天深夜還要對站場進行全面消毒。
人要安全。在今年預計發(fā)送旅客超過1500萬人次的華南第一高鐵樞紐廣州南站，進出站閘口33臺紅外測溫儀嚴陣以待，對每一個進出站的乘客進行體溫檢測。見證廣東春運歷史的廣州站今年預計發(fā)送旅客220萬人次，廣州站客運車間黨總支書記田浩說，為做好防疫工作，車站嚴格實行進出站“三個100%”，即100%體溫檢測、100%健康碼亮碼通行、100%佩戴口罩。
“我們盡最大的努力，讓大家平安回家?！碧锖普f。（記者吳濤）
